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請問 Benz 的優點

最粗淺的影音系統都說成是高科技?樓主從事的那家高科技公司想必科技一定
sorich21 wrote:
大家為此熱烈討論,實在有點意外
說一下我的開車經驗:
我在美國開的是 BMW 750iL,科技配備超讚,該車在美國只要300萬,
還有 Audi TT ,手排,性能超好,但沒有螢幕(美國大家都有2~3台車)
中國開的車是 honda 奧德賽,感應鑰匙,很方便實用,倒車輔助系統,DVD影音導航系統
在台灣開過 Benz e220, BMW 323i
對於雙B 的安全性、科技(如直缸噴射、7速排檔、造車工藝....等)、操控等是滿肯定的,不然也不會去看車
大家其實不用太激動,那只是我個人喜好,我只是覺得這樣高科技的車廠,應該有高標準的配辦
也是太久沒有看車了,才會有這樣的落差(這幾年都在國外討生活)
可能也是業務人員可能認為我買不起,也不太理我(因為剛看電影,穿得很休閒,加上我們夫妻雖40多歲了,但看起來可能比較年輕,我們買新房子也是如此,一直到付訂後銷售小姐才肯相信我們買得起)
每個人有每個人的價值觀,我常出國,也沒有常開車,不想花太多錢買車,預算不如各位論壇上的先進
車大多時間要給老婆開,要方便,最好能有我用過的科技配備
就這樣啦,大家不用太激動,我並沒有說 雙B 不好喔!


認真回一下樓主.

如果您的預算260萬, 目標在雙B, 希望有大螢幕. 那麼建議您把目標車種放在M.Benz B-class, C-class, GLK-class這三輛, BMW放在1-series, 3-series, X1-series, X3 20d...這幾輛. 這幾輛的車價並沒有那麼高, 足可以讓您再選配大螢幕及影音系統而還在260萬預算內.

如果真的要科技感, 那建議X3 20d. 以它的標配售價, 您再選配大螢幕BMW原廠繁中GPS, 選配HUD, 選配環景攝影....差不多就在260萬的價格帶, 就算不夠也只差一點而已. 這樣子的X3就非常的具有科技感及舒適配備.

如果想要更帥更有科技感, 那BMW Z4 20i 硬頂敞篷跑車如何? 售價267萬已經內含了原廠8.8吋螢幕iDrive+繁中GPS, 折價喊一喊, 成交價落在250萬以內不難~
不惑之年移居美國,該買什麼車?
基本上一台車好壞不是在它的螢幕功能多強大 尺寸多大...如果這樣就嫌賓士不好...那BMW Audi 恐怕也會被嫌死...影音系統也是一樣...1A2B想要高檔揚聲器也是要選配...1A2B真正的價值恐怕不是在螢幕或者影音配備上...如果嫌總代理給的配備不夠優...請轉去貿易商吧...幾乎配到飽...
國產L牌的瑩幕都很大,還可連HTC,甚至有冰箱、保溫箱,比較適合樓主。但車子的原始機能対樓主可能就不是那麼重要了
MB 真的不適合樓主的需求
1A2B都不適合您的
(偏愛影音設備的話)

會建議您 買台商務車 後面可以裝 超大電視... (也很爽)
最近家裡牽了XC60

它裡面的科技感應該算還不錯,尤其中控跟iPhone整合的系統讓我很喜歡

或許版大也可考慮

他的安全性跟雙B應該是也不相上下的

只是在其他地方,跟雙B不太能比,畢竟取向不同

既然板大不常開,那讓老婆孩子(有小孩嗎?文裡好像沒提到)開volvo是滿安全的選擇


(抱歉,回文跟你的文章主題沒關係,只是很單純想分享,請別介意)
花一樣的錢, 如果能買到更多的配備讓自己更舒適, 有誰會說不要跟錢過不去的? 先以原產地或北美市場來看, M.Benz跟許多車(包括很多人瞧不起的日系車)的訂價都很接近, 表示它實質上並不是多麼清高或多麼偉大到當精品在賣.

來到台灣, 誰都知道雙B的售價高到很不合理(更不用說歐美與台灣的平均所得差很多). 以台灣這麼高昂的售價, 希望能看到車子裏有多點東西, 難免是人之常情.

結果樓主被炮的這麼慘, 卻沒有人回頭檢視代理商怎麼操作怎麼大賺台灣人的錢, 只是一直說它多安全多可靠多穩多重視本質. 是, 這些都是, 但如果價格能合理一點或配備多一點, 不好嗎? Audi/Volvo在國外是有比M.Benz多便宜否, 人家在台灣為什麼就能配備多給一些?

平平係250萬級的GLK vs Q5, 看看兩輛車標配差多大....難不成Q5也要被嫌成什麼底盤不夠穩, 引擎變速箱不夠優, 車子不夠耐用, 品牌等級不夠....等等等??

如果我是代理商, 遇到這種消費族群, 當然我也要不斷漲價不斷大賺, 反正永遠不缺送銀子上門的消費者....這該算是台灣人的悲哀嗎?
不惑之年移居美國,該買什麼車?
會不會炮的太誇張了...

炮的人難道都用1吋螢幕的手機嗎...
樓主只是想表達螢幕大小差異在於顯示資訊多寡與辦視能力, 可能會影響行車安全性.
而高級螢幕支援觸控更是廠商是否重視使用習慣及現代化.

身為汽車領導廠商有些東西表現的小鼻子小眼的就失大廠格局了

一個有機會成為全方面成功的企業, 應不僅在本身科技持續領先, 也應符合現代使用者介面才是
jackyc0414 wrote:
會不會炮的太誇張了...

炮的人難道都用1吋螢幕的手機嗎...
樓主只是想表達螢幕大小差異在於顯示資訊多寡與辦視能力, 可能會影響行車安全性.
而高級螢幕支援觸控更是廠商是否重視使用習慣及現代化.

身為汽車領導廠商有些東西表現的小鼻子小眼的就失大廠格局了

一個有機會成為全方面成功的企業, 應不僅在本身科技持續領先, 也應符合現代使用者介面才是(恕刪)


小弟在智慧型手機廠工作...iphone、android都有。
老實說,造手機不能拿來和造車相提並論~"~

應要把螢幕拿來並論,大家熱愛的蘋果螢幕在我們今年生產的手機中也算最小了~"~
結果大家搶著要的是螢幕尺寸小的手機XD
(小弟用了4.x吋的螢幕之後,還真的回不去3.5了...)
但是買車我倒是會希望高級品牌車廠可以把選配價動輒10~20萬的多合一導航影音系統,拿來讓消費者可以做6速手排的選配= ="...
寧願選配手牌也不想花大錢選配成本低到不行的電子產品...
納智傑 都給你傳便便

或是你要去pimp your ride, 要多大尺寸都可以

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