tom.tien wrote:
它的Distroni...(恕刪)
目前德製三家的ACC似乎都還卡在無線頻段, 這種國外早有的東西
不知道什麼時候才會引進國內
新b-class 車內置物空間又變多了...
乘客座下方置物網
前座煙灰缸置物空間
煙灰缸後方置物盒
前座中央扶手置物空間
乘客座手套箱附照明及通風
雙前座椅背置物網
雙前座椅背置物盤
中央扶手下方置物空間
車門內側置物空間* 4
#電動駐車煞車,加油行駛便會自動釋放的功能..
#跟e-class,s-class一樣的室內環景照明與足部空間照明..
#風阻係數降低到0.26..
#全車多個出風口包含雙前座椅底部與後座出風口..
#B 180標準配備速度感應式動力輔助方向盤..
低速時加大方向盤轉動輔助力道，讓駕駛能更輕鬆轉動方向盤..
高速時降低方向盤輔助力道，方向盤轉動較重手，讓駕駛者於高速行車時不會因不小心晃動到方向盤而造
成車身不穩定之情形..
#B 200, B 200 CDI則配備直效操控轉向系統(速度感應式動力輔助方向盤)..
採用純機械式設計,使用轉向齒棒上齒條之不同的疏密排列，使方向盤轉動角度與車輪轉向角度間
產生比例變化,意味著迴轉直徑變更小..
#7g-dct 雙離合器7速自手排
由兩組手排變速系統合而為一，並以電子訊號的方式自動操作離合器..
•此變速箱共有7個前進檔與1個倒退檔，並提供3種換檔模式(E,S,M)..
• 第一組變速系統負責1、3、5、7檔，第二組負責2、4、6、R檔。
當一組變速箱在作動時，未作動的變速箱已經預先準備完成下一個檔位..
• 與自排變速箱相較，雙離合器變速箱具有下列優勢
-更快的加速度
-更低的油耗與廢氣排放
-更少的動力流失
-更舒適、難以察覺的檔位變換
C180的價位是27390英鎊=129萬台幣-->台灣訂價182萬(差價53萬，多41%)
但是C系列隨便都看到折價15~18萬的訂單(幾乎打了九折)，所以B car並不是真的佛心價，只是沒有以前黑心而已
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