魔拜家 wrote:
然而GLB幾乎滿配給你，省下的錢可以投資
沒記錯的話,有錢也沒有通風椅
這選項是台灣很多車要加錢才有的
也是很多車故意要你再升級才有的!
01978 wrote:
空間上的需求並不在多人要用
是為了露營設備需要
為了這個需求+錢沒那麼缺, 我建議選GLC EV 300..............主要考量是扭力
在當年我開E220 CDI Estate跟同事朋友征戰北中南東露營場地時(小孩大了退役時已經露了快100場), 發覺台灣那種山區道路硬開出小路弄露營場地的環境, 扭力比馬力更重要
印象深刻某次在有茶園附近露營(他們說是某飲料的茶園), 那地方停車位置不多, 但是有一個很抖的斜坡下去卻有一個小停車場沒車子去停, 我沒想就開下去停了, 後面跟一輛別團的人也開下去.............後來我車子大踩油門就上來了, 另一輛試很多次, 最後是倒車上來的
jhlien wrote:
為了這個需求+錢沒那麼缺, 我建議選GLC EV 300..............主要考量是扭力
如果是扭力的問題,電車應該都夠吧!?
也許是四驅的問題,這我就不太懂了
上次也是去一個又陡又窄髮夾彎又多的露營區
我開的是2.4+Turbo的油車nx350
也是慢慢輕鬆地龜上去,上坡半途停車再龜也沒問題
但空間太小,所以賣掉了...
(可惜了,那是我開過最好的車)
01978 wrote:
只是有第三排代表放平後空間會更大
誠心建議你不要考慮EV9. 這台車現行款是2022發表,2023年上市, 快4年老的車在電車的世界裡跟古老恐龍差不多, 不僅科技落伍, 而且車瘟不斷, 國內外車主災情比比皆是. 如果你真的要考慮5公尺以上(EV9: 501公分)的大車, 那我勸你同一個價位秒選EX90.
至於新的GLB250+雖然是5+2三排, 但我幫你查一下規格, 第三排倒下的後行李空間540升, 第二排也倒下的空間是1715升. 相比之下, iX3後行李箱520升, 第二排也倒下的空間是1750升, 兩者空間極為相近, 但是iX3的底盤功力, 電力系統等等跟GLB比是高整整一級的, iX3 40 也才賣245萬, 實在找不出去屈就於GLB的理由.
還有, BMW的主動安全系統在同級對手當中是數一數二的, 車子開車當中會輕鬆很多, 這對年紀大的駕駛者非常有幫助.
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