ajuggrutaiwan wrote:terryy...(恕刪) 講到歪瓜裂棗,我就想起前年去民生東路賓士展間賞C Class新車,內裝是迎合對岸消費者偏好的炫炮雰圍燈與大彩電螢幕,但是來到車尾。怪怪,左右兩側鈑件間的縫,竟然一邊寬一邊細,而且是只要細心一點,肉眼就看得出來那種誇張的公差。轉過頭來問業代:這是向特斯拉致敬嗎?只見他尷尬的結巴起來,然後苦笑並轉移話題。這應該算是為「歪瓜裂棗」做出最佳的詮釋
感謝樓主的分享~~台灣好像滿多汽車品牌代理商,新車交車後遇到問題,都想以(送保養)的方式帶過……,之前台中保時捷的立領哥,好像也是交車後,才發現沒有買車時,選配的配備,才有衝撞展間的事件,近期也跟中華賓士南港所的業代接洽過……感謝樓主的分享,我也要多留意一下…………😊
terryyu wrote:賓士這顆號稱F1黑科技加持的2.0渦輪增壓引擎,除了高速較虛,加速還不線性,也就是「不好開」,難怪這一代C63 AMG與C43 AMG全世界都賣不動;另外,一公升靠渦輪加電動馬達硬搾出210匹的馬力,引擎在超高壓與超高溫惡劣環境下,耐用度灰熊可疑.... 我自己的3.0六缸渦輪車都能明顯感受到增壓來的時候那種不線性的感覺了更何況是小排量2.0高bar增壓,肯定不好開的這一代的C63銷售量已經反映出被高性能車迷嚴重唾棄