賓士在中國價格崩盤、低到5折。 (第2頁)

Justice Sun

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11樓

2025-08-09 14:23

這就是”自由“市場下的現象，對消費者是好事，

就問台灣有沒有大陸”自由”?

On9ccc

臺灣在保護所有車商。別在拿裕隆來說嘴了。（提前打預防針）

2025-08-09 18:20

hahahrhr

小國還是要保護內需市場, 但汽車就不用了

2025-08-09 23:09

jiahan

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12樓

2025-08-09 15:48

ajuggrutaiwan wrote:
中國那個不是車，那叫...(恕刪)

傳統汽車叫歷史遺產，現在的汽車產也只不過是在重現過去的手機市場!!

以前黑金剛大哥大一隻要10萬元，有黑金剛的人在台灣才是身份和地位的象徵，不像現在的手機連小學生都在用!!

現代手機也不是用來打電話用的，而是打電動、照相和看影片用的，打電話根本是附屬功能!!

把汽車當黑金剛來賣的時代過去了，黑金剛除了貴，身份和財富的象徵，功能也沒有比較強...

tteffuB 特肥吧

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13樓

2025-08-09 16:13

賓士測試沒一項通過，墊底。

竹北文興哥

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14樓

2025-08-09 16:29

ajuggrutaiwan wrote:
（中央社台北8日電）...(恕刪)

扯東扯西？台灣那家汽車業在中國銷售？

yuanchih

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15樓

2025-08-09 16:38

賓士差點變中共國品牌了。

戴姆勒集團現在最大股東應該是中共國的北京及吉利汽車吧。

德國自梅克爾舔共以來，過於依賴中共國市場，早可以預見這種情況。

離中共國遠一點才是正道。

shizukaman

車賣不過別人就表示你產品力不行，跟其他車厂比沒有競爭力，在那邊鬼扯什麼依靠單一市場風險大，真正依靠單一市場，風險大的是美國市場隨便一個瘋子上台，關稅要怎麼加就怎麼加，這樣風險就不大？

2025-08-09 17:17

yuanchih

shizukaman 戴姆勒是私人集團，沒有德國國家之力在扶植，怎麼打的過中共國扶植的比亞迪啦？！比亞迪負債6000億還能賠錢賣車啦，這個戴姆勤應該做不到吧。[嘆氣]

2025-08-09 19:47

整天沒在做事的屁孩

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16樓

2025-08-09 17:00

三不五時看到這些歐系車價錢跳水，已經厭煩了，一直都是吃的到看不到只能再那流口水爾已。既然如此羨慕跟心動怎麼不投奔祖國去 ? 現在有中國人在各大網站喊內陸薪資比彎彎高，然後經濟捲跟房屋泡沫只是西方媒體與當地政府在隨便亂造謠，能安心做個堂堂正正的中國人還有什麼好疑惑 ? 挖鼻孔

那些兩千三百萬的彎彎愚民就讓它們自身自滅就好，反正它們甘願選擇當凱子和盤子是他們的事情。既然如此那麼關切它們，那你請對岸政府趕快想盡辦法收復彎彎。沒有不敬的意思

gadda23

政府在沒執政之前一天到晚喊台獨，現在上台執政這麼多年了，到底敢不敢台獨啊？人家對岸只要不台獨兩岸一家親，這中文閱讀能力是隨著去中化消失了嗎？

2025-08-10 0:33

shizukaman

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17樓

2025-08-09 17:20

ajuggrutaiwan wrote:
ajuggrutaiwan 2025-08-09 5:24 1樓
（中央社台北8日電）中國媒體報導，在經濟疲弱及電動車當道下，賓

車賣不過別人就表示你產品力不行，跟其他車厂比沒有競爭力，在那邊鬼扯什麼依靠單一市場風險大，真正依靠單一市場，風險大的是美國市場吧！隨便一個瘋子上台，關稅要怎麼加就怎麼加，這樣風險就不大？

ajuggrutaiwan

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樓主

2025-08-09 17:49

Justice Sun wrote:
這就是”自由“市場下的現象，對消費者是好事，

就問台灣有沒有大陸”自由”?

現在台灣需要那種「汽車白菜價」的自由嗎？中國大陸幾萬平方公里？而台灣才多少平方公里？屆時台灣大街小巷到處都是滿滿的汽車⋯所有的車不就都無法動彈？車價降低是件好事沒錯，但需要有配套措施，例如舊車需要定期淘汰，停車空間需要規劃等等⋯單單只把車價降低、讓車輛大幅增加只會讓道路更加擁擠！所有的用路人更加不方便而已！