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賓士電動車是不是漸入佳境了?

Motor123 wrote:
還是不好看啊⋯⋯...(恕刪)

要看啦有些人覺得好看
像我就覺得EQE Sedan還不錯
看起來現在是蠻多人在意配備
不然掛牌數不會爬上去
a900500642002 wrote:
醜歸醜掛上賓士三芒星...(恕刪)

品牌價值這時候就很重要囉
Sedan車型的我覺得不會不好看
pyrite wrote:
漸入佳境??好像沒有...(恕刪)

有啦你去看七月掛牌數爬到前十名
剛剛看八月也還是維持在前十名
算漸入佳境 不要這麼嚴格
去年增購車輛,就以台特MX、中賓EQE SUV做選擇,3天的思索就放棄EQE
中賓EQE350的價位很硬,加上選配價位落在近400(不是頂配)
當初如有EQE300的選項,今天我加上同選配價位在355,我會選EQE
所以產品價格定位真的很重要
最近韓國EQE起火新聞的後續追蹤,身為中高階車款的EQE電池居然是用二線品牌孚能實在是....
rayharry0427

孚能電池跟賓士互有持股

2024-09-06 9:28
人家BMW歐洲可以賣到贏特斯拉
賓士EQS銷量慘到要停產、系列直接收掉終結 ,未來只能併入S class苟延殘喘

這樣叫漸入佳境嗎?
rogergti

他應該只有看台灣市場吧....

2024-09-26 9:20
輪椅必備 wrote:
最近發現EQA跟EQE...(恕刪)


雙B過去在妥善率這點上被日系豪車壓著打

純電先天妥善率就高 本質上也不太需要保養 純電對雙B來講是個天上掉下來的大好機會
輪椅必備 wrote:
最近發現EQA跟EQE...(恕刪)


所有德系1A2B1P的電動車~就只有Mercedes-Benz 電車EQ最醜

說霸氣感~不霸氣!

說科技感~不科技!

說豪華感~也還可以~~

emeryville

你嫌醜的EQS風阻係數可是只有0.2,其他車根本望塵莫及。

2024-09-03 18:55
賓士不是都用二流電池的嗎?
EQA小改款之後算很有誠意吧,配備給滿滿的基本上不太需要選配,217萬左右就可以拿下了
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