這車為了風阻低外觀平庸點外(跟自家油車設計比) 沒其他毛病純電平台開發 永磁馬達 大電池 低電耗 軸距3米 內部空間合理 內飾也漂亮加上賓士電車的主動式安全輔助AEB實測都是名列前茅的我是不知道為何眾鄉民這麼推崇BMW電車貶低賓士電車 可能一大半都沒開過在New class未出來前 光小電池+油電共平台這兩點就夠勸退我了