01雙ㄅ一版都差不多,要想從這兒得到什麼瑕疵問題相關的資訊很難, 沒幾天就沉下去了,沒什麼車主在乎這些雞毛蒜皮的事🤣。前陣子心情好把老婆車開出去放風,音響開大聲點,發現怎麼這車的喇叭和門板傳來共振的聲響,還不小聲,問老婆有沒有發現,也不是每首歌曲都會,頻率和聲量都要正好才好共振,梁靜茹的大人這首個很會震,她說誰會沒事把音量轉到中大聲?耳朵有毛病嗎😓。 好吧那我自己去找原廠。一開始也是想要唬弄我,技師說試了他們廠內包含試乘車,我的還算小聲,且只有駕駛車門共振,其它的兩個門四個門都會還比大聲的。這是要說服我車子都一樣沒事別找麻煩!我不放棄,就繼續問: 阿這到底是機構共振還是擴大機輸出的訊號就有雜音還是喇叭單體有問題? 技師沒想法,我就ㄅ一他把單體從門板拆下來再試果然就剩安靜乾淨的梁靜茹大人味道。這下甘願找門板誰是主謀了吧。搞了兩天說板件間隙過大,加上介質緩衝後就安靜了。還是要給原廠技師按個讚,要換做一般地方媽媽還是大老闆,三兩下就被唬過去了,誰這麼機車難搞?
運氣問題吧!我也一樣是小改E系列交車半年第一次發不動在松仁路旁第二次是半年前引擎燈亮拖回廠待5天其他電路問題也發生好幾次所以去年小孩買車已換Lexus UX現在是想勉強撐過4年再換車才不至於虧損太多錢 😮💨
代理商目前感覺起來服務是還可以態度跟代步車都有到位但講實在有問題一定是回報原廠等待原廠指示因為你的是新世代的車trial and error找問題是必須的硬體上的問題還好處理 難的是軟體上的問題更新軟韌體的trial and error會搞到讓人心很累的有問題的是車子的本質 德國原廠賓士雖然BMW也有2 系刁車的案例但個人還是覺得近幾年賓士車的品質真的大輸BMW非常多尤其去年前年各種48v刁車 車漆 交車問題..有在逛版的都知道
之前的48V BSG有類似情形,想不到連ISG了也有,請樓主再分享一下後續情形!話說隔壁棚的B也是問題一堆,原廠的處理也是當下沒問題,就放行出去,消費者要自己當柯南找問題,搜證等,只能說在台灣買車消費者永遠都是弱勢,再來,並不是車價愈貴愈耐用,品質愈好,歐系車曾經擁有過就好,最後還是回歸車輛的本質代步,日系車相對來講還是穩定些,不想再花大錢讓歐系車來搞亂生活了!
JAAJ wrote:代理商目前感覺起來服...(恕刪) 站在車廠trial and error是必須的這點我覺得我可以理解,但是站在消費者的立場來說,如果一台車消費者被當成車廠來試驗的對象,我想這對消費者是不公平的,消費者花錢買車結果還要花時間、精神甚至自身安全來幫車廠debug,那消費者真的太可憐了,發這個文其實不是要針對賓士,就像您說的其他車廠也有其他自家的問題,但是我是覺得當車廠面臨到自家車這樣的問題應該提供給消費者其他的賠償與保障,而不是只是把所有的負擔都丟給消費者。