HAO_68 wrote:露營車又多了新選擇~(恕刪) Marco Polo 除了1.可以取出車外使用的桌椅收哪比較鱉腳。2.車邊遮陽棚因應車頂弧度而有縫隙,遇雨可能滲水進入。其餘其他部分比之California有過之而無不及。Marco Polo是跟德國專業露營車製造Westafalia合作的。VW的露營車本來也是這樣的模式,直到T5世代因為Benz 入股Westafalia。VW California 才轉由VW特種車部門開發。Westafalia的櫥櫃質感比VW強調量化的航空鋁材櫥櫃要來的好一點。所以兩台車子的基本布局說實在非常類似。Marco Polo的精華在於後座床椅設計,除了電動調整外還有一個充氣側翼。因為露營車有一個難解的問題,好睡的椅子不好坐。好坐的椅子打平不好睡。而電動充氣的床椅設計剛好可以兼顧。另外MBUX的手機控制連結也較VW 方便一些。目前台灣VW商旅沒有開放VW connect部分。 因Marco Polo是由V class當作基礎車身,Air Matic 氣壓懸吊的選配也是VW目前需要後裝的部分。
對Benz售價真的很失望,E200 7.5秒 275萬,EQE300 7.6秒 330萬, 性能差不多,價格差55萬.反觀BMW多有誠意 430i 292萬 6.2秒, i4 40 5.7秒 255萬, 性能提升, 價格更合理, 本來有考慮EQE, 現在放棄了,不值得那個價