jackie0311 wrote:那買德國進口的, 品質會不會好一點? 一樣!根據觀察⋯賓士從某一年開始品質就開始走下坡(前任總裁退休後?),而且越新款的越差!這可能是跟後來的車越來越電子化以及油電混合化有關吧?歐洲人向來對電子方面是比較不拿手的。馬自達是堅持繼續走燃油引擎路線的車廠,之前幾年有發生過某些新開發引擎的災情⋯現在應該都處理好了吧?否則馬自達的引擎向來都是很耐用的!而最近數年BMW是選擇與Toyota合作,彼此交換雙方各自擅長的引擎技術,從BMW新車上可發現越來越多由日本電裝(Toyota子公司之一)代工的零件看來⋯也許BMW走的是一條正確的路。
在台灣最大的問題是原廠的維修保養態度和技術!mlee wrote:現在開的是德國國民車,開過三台德系車,很喜歡德系的操控及紮實,原本幾年前的換車目標也是賓士,這幾年看車評看消費者的反應,賓士的品質似乎不如過往了,現在改把目標放在audi了。
其實可靠度是算一個車子總和損壞率算起來本來就不一定有利於豪華車假設:一台豪華車有100個電子零件組裝起來,每一個零件0.01%損壞,車子總和有1%損壞一台平民車有40件電子零件組裝起來,每一個零件0.02%損壞,車子總和有0.8%損壞算總和起來豪華車損壞率比平民車高但是單一個零件平民車損壞率比較高結論:萬年不變引擎和變速箱~不裝電子設備最可靠~自動轉向頭燈,電動椅,電子懸吊,電動天窗,level2自動跟車~~其實這些電子可能會壞掉的東西,而且修很貴