小布Q丁 wrote:
小弟不才,對德系車不...(恕刪)
美規是這樣寫的,一萬miles A保養,2萬miles B保養。
台賓手冊上是寫每8000km A保養,後來改 10000km, 32000km B保養。
沒有對錯,只有選擇。
vag194 wrote:
那是在限定的環境下,歐洲低溫 俄羅斯等… 都跑高速公路,用特定型號機油心,而且換機油只是養車的冰山一角,引擎GG,那花的可大了。
到底歐洲哪裡低溫?你知道法國熱浪四十幾度會熱死人嗎?德國最高溫也有40度以上嗎;歐洲太遠,可以看日本,日本的夏天不比台灣涼爽到哪裡去,東京一樣37度。
然後誰跟你都跑高速公路的?多的是上下班時間開車的人。不知道為什麼講到國外就會有外國人只開高速公路,都不用走平地的說法出來。外國的馬路多的是比台灣還窄,車速比台灣還慢的地方。
至於機油濾心要特定型號跟引擎壞掉要花很多錢換,這是正確的,但是一台車通常是引擎還好好的,壞的是其他地方,台灣最常見的是把引擎顧到好,但是車子其他地方都爛了、壞了,最後整台車報廢的。
世界一流車廠工程師 所說的話(保養使用手冊)
世界一流潤滑油大廠工程師所建議的(長效型一般可用40000公里)
來到台灣 都 只是個 屁
養車真的不貴 個人覺得
如果不是買到車王的話
照著原廠使用手冊指引保養
有認真看的話 車子需要換的耗材真没有想像的多
還有歐系的車 要自己做保養也真的不難
我的車五年前過保後 就以每25000公里間距更換機油
五-六次了
每100,000 公里換變速箱油 也兩次了
目前里程近240000 感覺還算正常--指引擎部份
只是
記得
油要用原廠認証的
所以
32000換一次機油?!
真不奇怪!
原廠使用手冊是個好東西
没事翻一翻
可以幫你省不少錢的
即使回原廠也一樣
那些"推薦" "建議"都是多餘的
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