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轉貼 國道上開智慧輔助駕駛 賓士高速撞工程車成火球

賓士安全性真的好威
5樓說是保命神車
一點也不為過
為什麼自己開車很少發生追撞工程車

反而是有ACC / PA (就進階版會自動減速的定速) 的車種會出事?
atoss888 wrote:
為什麼自己開車很少發生追撞工程車

反而是有ACC / PA (就進階版會自動減速的定速) 的車種會出事?



但是,不保持安全距離的追撞上去的比例卻遠高於有用輔助系統...
你看這篇開樓的就知道了啊 一堆人整天吵要L2以為可以放手開玩手機還是看影片

還有一堆網軍業務說ACC是安全配備 有這個很安全
造就很多人ACC什麼條件會作動會不會誤判失效也不知道
連最基本的靜止物沒辦法辨識都不知道 還以爲高速公路AEB有辦法煞停 以為開了ACC就可以放鬆隨便開

所以現在三不五時就看得到各品牌自撞護欄不然撞輪胎撞工程車

這樓主帳號我有印象因為他照片 之前很多新車上市沒標配ACC都在下面罵 結果連不會煞停都不知道 呵
atoss888 wrote:
為什麼自己開車很少發...(恕刪)
完全沒煞車 ..........有點兇
一分錢 一分貨,花幾佰萬撿回二條命值得,有保甲丶乙丶丙式根本就保險公司全理賠,賓士車真的讚啦!
都沒煞車

就知道他在用自駕
看樣子23p辨識不出緩撞車
緩撞車車尾特徵不在資料庫內
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
issey5868 wrote:
這種現實中發生的 Small Overlap Frontal Crash Test(正面偏位小區撞擊)實車測試真是優。

撞緩撞車還能撞成這樣真是好優
工程車有在動捏, 看起來是一個車主迷思造成, 以為有ACC就沒問題,是車主的BUG,
ACC有一個狀況就是前方沒有可以跟的車, 然後突然前方塞車或像這個案例, 因為時速已經超過80, 都會防撞系統(1)不會啟動
(2)啟動也來不及



dgifusion wrote:
其實看到問23P對靜止物為何沒自動煞車

就不用再他回文了

會貼文發問卻不花時間去Google基本知識

送黑名單真是一點也不可惜
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