• 8

2021 GLC300無法啟動

周賊仁 wrote:
GLC line社團(恕刪)


哇,如果兩個月就會壞的話,後面的5~10年怎麼過阿?
48V EQ Boost輕油電複合動力

不是已經在C系列用一陣子了嗎?!

怎麼感覺還這麼不穩
裝個行車紀錄器就會燒車上設備.....那之後用12v 去使用打氣機不就心驚膽跳了....
我的 GLC 200也是交車一個月,里程數9xx公里就出現電瓶異常,拖回原廠,留車3天,換一顆48V電池,到目前正常。
檸檬車條款7月才上路,累積30天無法用車可退款,可能要到7月車廠皮才會繃緊
新車就出這種大包?!

就算修回來

用以來也是每天毛毛的?!

恩恩~~~~~~

祝福您~~~
百年車廠加個48V
就變問題稍多
不能動算大問題了吧
車上除了買車的時候送的行車記錄器之外沒有裝任何額外的裝置
聽樓上的網友回覆,有類似經驗的好像都說的雲淡風輕,可是就我的立場,新車才交車一個多月,目前還不知道問題在哪裡,萬一要來個大範圍的拆修,成了「德國生產,台灣組裝」的賓士車,情何以堪?畢竟我也知道這種情況總代理是不會給你換新車。
坦白說我是個不求新款車的人,覺得末代車品質穩定而且是自己喜歡,買了準備用10年,沒想到一樣也中標!
經銷商的服務當然沒有不好,但是包括拖吊聯絡,修車期間的交通費,經銷商都沒有辦法做決定,要我們聯絡客服,當天晚上先是經銷商的緊急救援過來,沒有辦法處理,要拖車回原廠,經銷商要我們聯絡原廠客服,打了10幾分鐘才有人接,接下來聯絡道路救援又花了一個多小時。然後之後衍生的交通費經銷商也沒有辦法處理,要我們把單據準備好寄回台灣賓士原廠⋯
想請問樓上有類似經驗的網友,是否會要求延長保固或者是一些補償的動作?
說真的這一兩年好多品牌在導入48V~說真的~個人不太喜歡這種過渡時期的產品~一來穩定度還有待商確~二來增加後續的養護成本
雙B車主 Birdy & Brompton
加入群組,和車友一起討論爭取或許還有些保障,一部新車買回家就要花時間精神去養,真是夢魘!
「德國生產,台灣組裝」只要不要越修越大條就不用太在意吧!
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?