原已排定1月生產,
突然通知23P及233缺料,
不敢確定延到幾月生產,
等了3個多月就......退訂了

Eigen wrote:您說的沒錯,汽車用的電子零件不太能改料號,但料號雖不能改⋯供應商卻是可以改的!這一波汽車電子零件晶片缺料問題為何只發生在先前的VW大陸廠以及mercedes上?原因不言可諭。
缺工還比較有可能,缺晶片,太好笑了
當汽車電子是玩具 以前我們做的汽車電子產品,18年前的ic 一樣買的到
因為汽車電子產品不能設變,一但設變就要重新跑驗證程序,整個跑下來是很花時間的
保安件更糟,更換零件,要如何證明產品的安全性、可靠性,都是大問題。
所以車用零件,一用下去就會一直用,供應商也知道這問題,所以不會有斷料問題。
疫情對歐美的影響較大,缺工造成的可能性比較高
至於 缺晶片,ic一次都是幾百k 幾kk在生產
車廠基本上很少會用『專用』型ic(自己開發自家用),都是通用型的。