ichiuan wrote:
(除了暈車這點之外)
可以加選AMG Line 跑車化套件！
懸吊可選跑車化懸吊，降低車高 15mm
這樣車子行駛比較不會晃
但還要再需加選左側電動滑門
總共23.3+5.5萬
這樣就有台好看又實用的v220d了！
ichiuan wrote:
其實那天好像冷氣最(恕刪)
機場接送Vito跟V250d都坐過 Vito就是純商務的 自用V250d會比較理想 後廂空間比V220d大一點 駕駛輔助系統 跟車系統 全景天窗 AMG Line套件 7人座套件 Burmester值得選配
ichiuan wrote:
因為即將卸貨迎接三寶(恕刪)
沒必要換酸酸臭臭的柴油車開，除了聲音像貨車且比較污染環境外
家人日常多多少少也得吸進不少致癌物！如果長時間日積月累的話⋯
醫師林杰樑：常吸柴油廢氣 罹肺癌率增
WHO：柴油廢氣為致癌物 易引發氣喘、肺癌
柴油廢氣可導致心臟病中風
況且保養貴、易積碳、二手價差⋯
雙B＆保時捷故鄉4月起禁止柴油老車上路！13家車廠宣布停產
未來將無柴油車可買？《國際能源署》報告指出歐洲人漸漸不埋單！
人家不想要的柴油車，通通賣到我們這來？
recyko wrote:
沒必要換酸酸臭臭的柴油車開，除了聲音像貨車且比較污染環境外
家人日常多多少少也得吸進不少致癌物！如果長時間日積月累的話⋯
醫師林杰樑：常吸柴油廢氣 罹肺癌率增
WHO：柴油廢氣為致癌物 易引發氣喘、肺癌
柴油廢氣可導致心臟病中風
況且保養貴、易積碳、二手價差⋯
雙B＆保時捷故鄉4月起禁止柴油老車上路！13家車廠宣布停產
《國際能源署》報告指出歐洲人漸漸不埋單！
人家不想要的，賣到我們這來？
以上是針對早期機噴柴油的印象, 現在psa新的1.5 hdi柴油引擎的CO,NOx排放,
已經達到歐規六期汽油排放標準
有致癌風險的的微粒由DPF回收,
保養貴是VW的柴油系統,但是fiat 1.3jtd的柴油系統保養起來就很節省
積碳是所有有EGR系統的車都會, 包含汽油車, 積碳不是柴油引擎的問題,是EGR的問題; 良好設計的引擎是可以讓EGR,排氣頭段及進氣歧管拆裝很簡單
新的psa 1.5 hdi引擎還是可在禁行老柴油車的地區運行
柴油車可以很省油,保養節省,達到汽油引擎的排放標準
柴油引擎特點在低轉速就湧現扭力,比較堅固的引擎本體及高里程的設計壽命,比汽油引擎省去點火系統。
現在新的柴油引擎已經沒有早期的臭酸排氣,煙塵,高致癌廢氣,不要用德系柴油就可避免昂貴維護費用。
V class最早確實是貨車設定,只是歐洲入門貨車版沒有引進
grandaurore wrote:
以上是針對早期機噴柴油的印象, 現在psa新的1.5 hdi柴油引擎的CO,NOx排放,
已經達到歐規六期汽油排放標準
有致癌風險的的微粒由DPF回收,
保養貴是VW的柴油系統,但是fiat 1.3jtd的柴油系統保養起來就很節省
積碳是所有有EGR系統的車都會, 包含汽油車, 積碳不是柴油引擎的問題,是EGR的問題; 良好設計的引擎是可以讓EGR,排氣頭段及進氣歧管拆裝很簡單
新的psa 1.5 hdi引擎還是可在禁行老柴油車的地區運行
只能買PSA的柴油車？其他的還是歐洲滯銷車？
柴油車的二手價真的差！且臭酸味的車佔九成以上！
Cayenne也是柴油最低階、最多車主因為買了後悔而賣到二手市場...
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