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外匯賓士顧路,原廠說找不到問題

你有加入你的車款的社團嗎?
如果有你會知道某些通病
你的描述非常像abs線壞了
因此進入安全模式車只能慢慢開
很多美規小改款前車款有類似狀況
換一條abs輪速感應線4000左右
供你參考
A62889 wrote:
前幾天爸媽開車兜風的(恕刪)

很好奇是哪一家原廠?
不會處理?還是不想處理?
台灣代理商不是電腦還比較舊?



黃阿土司機 wrote:
很好奇是哪一家原廠?(恕刪)
刪除刪除刪除刪除刪除刪除刪除刪除刪除刪除刪除刪除刪除刪除刪除刪除
不是阿
阿你買外匯車 不會給你跟他買的那個人修理
我就問
你不給原廠賺 原廠當然懶得跟你修 有夠麻煩
沒收你錢就算了 還要服務你
雖然你可以說我只是想給原廠修
但如果我是原廠應該不想服務
買外匯就是要有認識的保養廠
你想回原廠還是乖乖加價買車吧
看起來有點刁民感
外匯車就是外國人淘汰的二手車

二手車商最喜歡找瑕疵車

然後隨便修一修

外觀打蠟

欺騙消費者說是新古車
瑕疵車二手車商才能用最便宜的價錢購入

運來台灣

欺騙消費者說新古車

價錢用力灌水

藉此利潤最大化
這種要找有經驗的廠家,電話先詢問看看。

我上次在高速公路突然發生劇烈抖動,亮黃燈故障,我把車速降到60,靠路邊停。問了保養廠,先重新啟動,順順開,燈會消掉,等過完年來檢查換火星塞。結論真的就這樣。

我也曾發生路滑燈亮起2次,就在家裡停車場彎曲斜坡上,原本是水泥一凸崁一凸崁的,上坡時,非對稱在路崁上,容易不對稱抖動,加上引擎腳老舊,就亮燈,但減速離開後就回復正常。這應該是正常動作情形,樓主的部分是不正常的感測器還是線路,讓專業的去判斷。
交叉分析後那麼多的錯誤碼只朝向一個"輪速感知器故障",這是BENZ常會發生的狀況,當輪速感應發生問題時就會進入保護模式:ESP亮燈不作動、ABS亮燈不作動、動力輔助方向盤變重、油門變重、時速僅能達到60km。

至於輪速感知器在哪裡?在四個輪胎的輪殼軸承內側,只要有一個不正常或是損壞就會這樣。

其實不用擔心,在台灣雙B的維修技術這都很好處理,不一定要去原廠,反而我覺得原廠在打發你而已。

以上是我曾經也發生過的經驗給你參考一下
我的看法與樓上一樣,送我馬子的CLA250過保後唯一故障。
回原廠插電腦是輪速感知故障。
乖乖在原廠喝咖啡,原廠一條800多解決。
有圖有真相。

對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
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