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歐規自辦中古S205 C43 開箱記(全集)

對於單車愛好者來說,旅行車款真的是最佳選擇。

即便上車頂架,高度也不會那麼高不可攀,放肚內,也不用再相對離地高的位置施力。

車內空間更是寬敞,都不懂台灣人為什麼會這麼愛SUV
同為車友感受我懂
買汽車卻要考慮單車
近年來休旅車車廂高度越來越低
只拆前輪都快不行了
註冊日期:2003-08-14 15:57
Jeremy04052208 wrote:
還差了通風椅 只有加(恕刪)


我也發現這個問題。但是我目前看到的圖片好像只要是AMG桶椅,就沒看過椅子的兩顆按鍵同時存在。可能是我看得不夠多
版主應該在金融業吧!
Terryliao125 wrote:
對於單車愛好者來說,(恕刪)


其實旅行車跟掀背車的比率也越來越高
(至少我去單車活動看到的比率是轎車最低無誤)
相較之下,轎車真的越來越式微

這年頭車子的象徵意義越來越低,車主會更從功能性來考量這一台車賦予使用者的意義到底為何
還以為交車了,結果看到版主去看船而且還得等一個月驗車直接笑噴!
不過真的是很漂亮的車!很想知道價錢~
請教一下版主..你是委託..得利購..agent....他們幫忙..整車進口的..嗎......
從德國和美國都拉過車

哥哥的S204就是德國拉進來
你海運這樣很快啦

不過旅行車 台灣也有專門拉車 大盤 或是個人拉車
都有優點

期待美車
ghost-vanish67 wrote:
海運對個性急的人真是(恕刪)


在港口要提車必須有相關文件向海關申請 ,一般都由貿易商或總代理去做這個事情,車子提出來後最麻煩應是驗車,如果你帶進來的車型內容跟台灣賓士所差無幾,那時間上會較快一些,如果ARTC沒有相關資料,驗車就會花比較久時間,只能等待再等待了.
好奇這樣子辦下來多少錢?可以私一下方法跟金額嗎?我也非常有興趣
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