abso0408 wrote:開到M-Benz 了(恕刪) 可能就是會省小錢,才開到M-Benz啊,很多TOYOTA的車主,都在原廠換輪胎,沒裝沒事,裝了就有事的車美仕,TOYOTA車主還是一堆人裝,都年營收首逾50億了。
四輪定位,別說是新車了,就算是換胎一般也不需要做。底盤各部位的角度都是設定好的,除非有去調、或是鄧到很大力,不然不會跑掉。以換胎來說,只是將輪圈從輪軸上取下,整個底盤的幾何角度根本沒受到影響,除非你原本方向盤就不正、開起來會偏、吃胎不正常,否則其實也不需要定位。有一些「一定要定位」的狀況,都是底盤有拆(換避震、換三角架、和尚頭之類),不然其實是不需要定位的。但是換胎有送定位,就是一個賣點,就是上面說的噱頭囉。
WAN3636 wrote:從來沒有做過四輪定位都是商人噱頭 真的!!!我開 CEFIRO時,也沒做過4輪定位!!!哈~~!!!因為後懸吊是 QT .....Orz!!所以只作前2輪定位....感覺 作過之前還比作過之後還來的好!!!其實....還是要看懸吊款式啦!!!~~~~~~~獨立 or 非獨立
要不要做定位,這也要看店家的技術,以往家裡的車子都是換胎時候做定位,做完定位也沒有特別的感覺年初家裡一台車(里程數兩萬公里)換胎,做完定位後,開起來的感覺是wow,準到感覺得到,比新車還準...所以如果找的到這種技術好的店家,那新車是值得去做定位的,畢竟大量生產和單台調教還是有差的...