• 4

交新車時會去外面做四輪定位嗎?

就開過三台車的經驗
換胎時確實要檢查一下輪胎磨耗的狀況
之後再決定要不要做四輪定位....

結論是,超過25年的開車經歷
做過的定位次數,5根手指頭就算完了
abso0408 wrote:
開到M-Benz 了(恕刪)


可能就是會省小錢,才開到M-Benz啊,很多TOYOTA的車主,都在原廠換輪胎,
沒裝沒事,裝了就有事的車美仕,TOYOTA車主還是一堆人裝,都年營收首逾50億了。
看什麼懸吊系統,系統越複雜的比較有感,所以才有人說扭力樑和双A差異不大,那是指國產車⋯⋯
JHJHJHABC wrote:
下禮拜交車,大家會建(恕刪)
四輪定位,別說是新車了,就算是換胎一般也不需要做。
底盤各部位的角度都是設定好的,除非有去調、或是鄧到很大力,不然不會跑掉。
以換胎來說,只是將輪圈從輪軸上取下,整個底盤的幾何角度根本沒受到影響,除非你原本方向盤就不正、開起來會偏、吃胎不正常,否則其實也不需要定位。
有一些「一定要定位」的狀況,都是底盤有拆(換避震、換三角架、和尚頭之類),不然其實是不需要定位的。
但是換胎有送定位,就是一個賣點,就是上面說的噱頭囉。
四輪定位....不會做

但是絕對會前束調整...
蠻有創意的想法
以我每五年換一次車的頻率
從來沒想過新車要去做定位
都是換輪胎時順便做的
所以......
進口車海運到台灣,個人是不認為進口商會先做定位再交車,可能很多車主不在乎吧。
新車還沒有必要,單純換一樣尺寸胎也沒必要
除非有改到框跟避震器
不過會改這些,通常都等到車子過保才會改
有動到這些才要重新定位
WAN3636 wrote:
從來沒有做過四輪定位
都是商人噱頭


真的!!!
我開 CEFIRO時,也沒做過4輪定位!!!
哈~~!!!
因為後懸吊是 QT .....Orz!!
所以只作前2輪定位....感覺 作過之前還比作過之後還來的好!!!

其實....還是要看懸吊款式啦!!!~~~~~~~獨立 or 非獨立
要不要做定位,這也要看店家的技術,
以往家裡的車子都是換胎時候做定位,做完定位也沒有特別的感覺
年初家裡一台車(里程數兩萬公里)換胎,做完定位後,開起來的感覺是wow,準到感覺得到,比新車還準...
所以如果找的到這種技術好的店家,那新車是值得去做定位的,畢竟大量生產和單台調教還是有差的...
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?