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對!我就是要加油加300

樓主您好
您說是因為國產車維修費高,所以趁機想換車
但是提醒您,賓士車的維修成本跟國產車不能相比
所以購買之前要有所盤算
如果確定自己有能力負擔,倒也不是不能入手

我舉我自己的例子
最近我的R350(四驅)在保養時技師發現前輪傳動軸防塵套裂了
左右兩支傳動軸的防塵套都更換就要3萬(這還是外廠的價格,原廠報更貴)
[你沒看錯,只是防塵套,整支傳動軸更換要十幾萬]
而國產車可能幾百元或上千元就搞定
另外,上個月也才換了引擎電腦,動輒五、六位數的維修費
要把十多年車的外觀、車況顧得跟新車差不多,是需要付出很大代價的
沒辦法,俗話說...愛到卡慘死

很多人並不是沒有錢,而是捨不捨得花這些錢、願不願意把錢花在這上面而已
我只是舉我的例子給您參考,畢竟您是買中古車,萬一零件故障要維修,有沒有盤算好願不願意花這些錢
想好了,就入手吧~~
至於網友戲稱加多少油,那都只是小事而已
謝謝各位前輩的建言

小弟考慮C300主要是車多, 假如真不幸要維修,外面很多零件可以挑選
目前問到的不是掛牌車喔

買東西不外乎喜歡, 所以才挑選C300
自己也跟車商試乘跟試駕了, 是沒有問題

就是11萬公里...我不能說服自己...哈哈
我會再想想, 也多問其他家車商

再次感謝前輩們的建議, 謝謝
Open Elson wrote:
謝謝各位前輩的建言小...(恕刪)

11萬公里小事,車況好、價格適當就可以
在美國要開11萬公里很簡單,可見這台車經常跑長途,經常跑長途的車反而比常跑市區的車還要順
確認車況是很重要的,里程數僅供參考別太介意。
別人低里程數的外匯車反而不見得是真的里程數

我沒買過外匯車不知道行情,但是你可以用車況、年份去比較車價,不見得要糾結在里程數上的比較
11萬公里,如果覺得國產車10來萬修理費貴,建議實在別買外匯二手,外面零件再多,10幾萬的頭燈掛掉也不會2萬就能換到,料件價格和雙逼差不多的A牌,節溫器掛掉原廠報兩萬二,外場都還要一萬二到一萬五,這還未含工資,想想如果是其他東西壞了呢?相信我,光安全帶總成一組就四萬多了,除非去偷拔人家的,不然絕對不會四千讓你換到,凌志以上的車料件價格絕對超乎你想像,尤其已經五年,是陸續開始零件老舊的時候,如果外匯商願意給你整車完全保固兩、三年,連個小異音都幫你直接更新料件當然最好,但有沒有這種我不知道,我只聽過保大條的,所以要長期使用,又想要進口車、少維護費,真心推薦凌志,沒必要為了省小錢讓自己花大錢,買車找罪受,凌志新車有保固、妥善率佳,回廠尊榮服務絕對是1a2b甚至p牌都沒有的。
這價錢?
是不是有點高啊?
歐洲車通車到這個里程數
很多東西都開始要換了
又不是在買日系車
出廠年份2014/11
白色全車AMG
全景天
4輪傳動
公里數111XXX
售120


這年份跟里程,我相信不是CPO的車,

年份跟里程太高,車商保固險不確定可不可以保,

如果是我可能再加個30萬買CPO的車,

主要是我不太想花時間修車,

但每個人的想法不同,運氣也不同,

以這台的條件,售價120還可以,
價錢反應在里程,不然售價120通常都是無AMG 鹵素燈泡。

挑選車主要還是以需求為主,前幾月父親才簽一台CPO的,現在坐這台真的超不舒服,後座小 懸吊硬(本人高中生),直接換日系的還比較好。

建議還是別買高里程,誰知道到時候會不會修慘了。
覺得樓主應該是喜歡想買吧....那就買吧

人生不就這樣嗎

要是換成是我 覺得花10幾萬修老車 很花錢

我絕對不會花120買一台11萬公里的車子 即使現在車況很好

因為過幾年後 車子到了近20 不就當初我傷腦筋的問題又很快的來一次

但喜愛無價 我也花錢買過人家覺得很沒價值的東西

車子怎樣都是有用有價值多了
Open Elson wrote:
終於在家中財政部長的...(恕刪)


國產車都修不起了
還要買一台賓士車來修 真是神邏輯

現在國產車根本就不會輸進口車
進口車贏的就是高稅金而已
居然有人想花大錢買11萬公里的二手車
只為了一個賓士的logo需要這樣嗎?
我自己也是開賓士 但是要是我今天要是預算120萬 我絕對不會買11萬公里的二手車
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