Dickroon wrote:外觀掉漆 也要重新大烤漆...(恕刪) 別鬧了!現在大點的中古車商 十年車也都弄得亮晶晶給你這是光線折射的問題台灣賓士本來就差不多一半外匯 一半新車 少數貿易商所以外匯車開箱也不奇怪不過7月 L牌掛牌數正是超過M-B外匯車對賓士品牌形象的確有點傷害
12129876 wrote:光是竹北就開了好幾家外匯車專賣 賓士 .........大笑大笑大笑大笑外匯車便宜阿!!又不用像 總代理 要選一大堆配備才有 像外匯車有那樣的滿配價錢又省很多 這能不買?買總代理 是盤子吧 就為了那點尊榮感?? 囧囧 外匯車當然便宜呀~~~外匯車的年份?? 哩程?? 還有外匯車內裝、外觀,滿滿使用過的痕跡花200多萬,開起來會很爽??買總代理 是盤子??稍微爬了一下你的文章唉~~~算了.....我怎麼跟需要用機車貸款然後貸款5萬,實際上也只有拿到43500還被扣了6500元的機車X孩講那麼多...ps.連5萬都還需要用貸的?還在這說三道四說買總代理是盤子...
水貨車幾乎都是中古車,樓主貼出的車我感覺配備真的沒有很好,沒有23P,很多配備也都不是我所想要的,如果去中古市場找一部2.3年總代理相同年份的中古車,相信價格應該也差不多的,差別就只有貸款利率的問題而已,水貨車可以貸款新車利率,相信很多人是因為這個原因選擇水貨車,但是現在總代理已經全面標配23P,很多水貨車反而沒有,這讓水貨車的競爭力降低很多。12129876 wrote:光是竹北就開了好幾家...(恕刪)
如果外匯車有全新,然後配備保固後勤比照總代理,但價格便宜個1到2成,我也會買這樣的外匯新車。99%的外匯車都是中古車,比總代理新車便宜很多是一定要的。這有什麼好強調的呢?外匯中古車的比較對象,應該是原廠認證中古車才對。拿中古比新車,然後說中古車好便宜好超值,什麼神邏輯呢?tapehero wrote:不是盤子,只是不想...(恕刪)