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修車、其實你我都被騙過!

修車 最怕的是 就是修不好還一直花錢
通常都要跟老闆溝通問題沒抓到之前就先不要亂換東西
有些老闆會說要換東西下去試
說難聽一點的 自己功力不好
只會叫客人換東換西的店
台灣還是很多
慎選店家老闆比較不會花冤枉錢
借標題一問
前幾年我的318空氣流量計有問題
變成怠速不穩
後來外廠店家建議我換原廠的空氣流量計
花了快四萬吧
結果後來一年內又有問題
開回去問店家說這種沒保固
幫我洩下來磨一磨讓葉片不會卡住
後面幾年這問題都是這樣維修...
這樣正常嗎=.=?

Methershower wrote:借標題一問
前幾年我的318空氣流量計有問題
變成怠速不穩
後來外廠店家建議我換原廠的空氣流量計
花了快四萬吧
結果後來一年內又有問題
開回去問店家說這種沒保固
幫我洩下來磨一磨讓葉片不會卡住
後面幾年這問題都是這樣維修...
這樣正常嗎=.=?
不知道‘空氣流量計’有啥‘葉片’?

ajuggrutaiwan wrote:
不知道‘空氣流量計’有啥‘葉片’?(恕刪)



像上面好心的網友影片中大概6:06秒左右那個像葉片的東西
他好像是磨一磨讓葉片不會卡住吧?

其實我比較無法接受的若是真原廠出來的東西
耐用度不到一年?

所以我最近換間修理了orz...
建議還是回原廠修....畢竟坊間修車廠的能力參差不齊....且多是黑手出身未經過正規訓練....
我是不相信"聽聲音就知道問題所在"的老師傅......
Methershower wrote:
對像上面好心的網友...(恕刪)


翼板式流量計,只有80~90年代的噴射老車才有。

檢查一下空氣軟管有沒有破裂、漏氣(尤其皺摺處)
不光是修車吧?所有的行業都一樣,所謂隔行如隔山,對自己不熟的行業本來就只有尊重專家!所以說,職業道德很重要,而這也是評論一個國家是否進步的基準!
看完後心有戚戚焉,總結一下

所有問題都指向外廠的技術未到位

那麼何不直接到原廠處理就好

要便宜就可能接受風險,慎選之!

加油
試煉 wrote:
看完後心有戚戚焉,...(恕刪)

原廠技術也沒多好,只是檢測電腦比較充足
遇到一些問題不是回說正常的,就是回沒有聽過其他車主反應等等屁話
那些經驗充足原廠老技師幾乎都馬自己出去開修車廠了
而且只要過保或者已經有點年份的車會被....嗯
總之我老賓之前回原廠保養還是年度健檢,回去前沒事
出來幾天後一定會有一個昂貴的零件故障必須更換
發生機率是百分之百
然後後三角窗就會有一個"榮耀"的健檢貼紙
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