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請益~關於G-CLASS


鳴鳴根 wrote:
建議: 1.找 歐...(恕刪)


感謝,建議

15年5.0
16年4.0稅+3年車,讓選擇又變多

請教稅金,外匯不論新舊在台灣首次領牌,不是都認定為新車嗎?
shenghuaa wrote:
請教"稅金"...??(恕刪)


1.2009~2015 M-BENZ G500 是 搭載 388PS 的 NA引擎 (M273 5,461 cc)



至於"進口稅金"部分:宜交由所委託的代辦貿易商去"處理",他們才是專家...
<2000c.c.以上>
關稅 100 × 17.5%=17.5
貨物稅 (100+17.5)× 30%=35.25
營業稅 (100+17.5+35.25)× 5%= 7.63
=>60.3875%

<2000c.c.以上>
關稅 100 × 17.5%=17.5
貨物稅 (100+17.5)× 30%=35.25
營業稅 (100+17.5+35.25)× 5%= 7.63
奢侈稅 (100+17.5+35.25+7.63 )× 10 % =16.038
=>76.418 %

2. 2016 M-BENZ G500 4.0L (V8 雙渦輪增壓)是搭載新引擎(M176),與 大改款 2019 M-BENZ G500 相同...
日後,若想回總代理保養,應無啥須顧慮的...



鳴鳴根 wrote:
1.2009~2015...(恕刪)


1.
感謝專業指導

之前車商有教,初估算當地售價X2~2.5倍,大概就是弄近來"至少"的金額,當然還是交給專業的估

2.

稅金
4.0年$38030
3.0年$36860

差$2000

可提升

4.0汽油正V8(422匹) VS 3.0柴油(286匹)


的確!!感謝討論,參考資訊越多,觀念會越廣

LOG109 wrote:
反而63 跌很慘 一年跌快400


太好了
我還以為G63 保值

不過這代V8 4000CC
應該比較保值
請問一下G CAR的前輩

老G適合入手嗎?
想買一台老G去越野,去野溪溫泉
除了稅金問題,更擔心的越野狀態下,老G的維修是否會很難處理?

shenghuaa wrote:
1.
感謝專業指導
...(恕刪)



不對唷 柴油稅金20000有找 跟4000cc汽油還是有差距

vicfamily wrote:
不對唷 柴油稅金20000...(恕刪)



感謝,都忘了汽柴不同

4.0汽 $38030
3.0柴 $19530

差18500

zunlin wrote:
請問一下G CAR...(恕刪)


老G應該就是10年上,看車過程02~06年G320,價格也不知道為甚麼,就一直停在2xx上下

車商是說輕度越野OK(所謂輕度也不清楚是多輕),有的樓梯、行李架、抽屜都改好,直接露營

看車經驗,有興趣可以去看看,需要再私問囉

shenghuaa wrote:
老G應該就是10年...(恕刪)


我擔心的就是重度越野情況下
老G是否維修會有問題,或是花費很貴?

重度越野可能需要八缸才夠力了
G CAR只有一條生產線
目前是2018的350D.
除了跑不快.有點耗油外 也沒甚麼大缺點
新柴油350D在群組說已經開始預接單.年底才會出現

賓士零件沒有很便宜的.沒有永遠操不壞的
只要你真心喜歡他.這都是可以接受的.
北中南都有專業的外廠可以處理
載一家老小出門.就是安心.
以上.有興趣請到臉書找適合的群組詢問.
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