牛杯杯0216 wrote:請問你說的隱藏性問...(恕刪) 他的意思有可能是說 任何產品都有可能買到NG品 總代理雖然比較貴 但或許出保固回廠之類等等問題 有可能比較不會被刁 當然人品好一點買到的車都沒問題就另當別論
yoyo_boy wrote:他的意思有可能是說...(恕刪) 這問題其實總代理依然會存在,只是感覺總代理較不會亂來,外匯商兩手一攤誰鳥你?但是代理商出狀況也不是新聞,外匯車保個有信用的保固險風險也可以降到最低,問題是如何找到有信用的外匯商?電視新聞常提到食安問題,最後都會來上一句,買有信用的廠商較有保障,問題是誰是有信用的廠商?我怎麼知道?就我理解全新外匯車滿配便宜總代理車的標配車約10萬以內,若是以相同選好選滿的總代理車,價差就超過50萬之譜,當然要看車款啦,越搶手貨的差價就越小,像GLC coupe價差會小一些,但是小改在即,過些時日應該會有流血價殺進市場,不急的人可以等等,不過怎麼看外匯車就是有一定的風險,值不值得為了省著3、50萬甘冒風險?還有很多人在意的尊榮感是否會走味?我也是正在為這種是猶豫不決中,為了省點錢又能選配選好選滿,真的很吸引人。
小弟也是買外匯車E350GLE coupe 450其實買外匯車*價差*配備總價越高價差越大3年車僅約總代理的一半價3年車最具CP值可挑選頂配的車型勝過總代理許多買貿易車可以考量的重點且有保固險可買保養零件也都沒差異車況品質目前都很好養參考