frankyh wrote:
有著3.0渦輪V6...(恕刪)
以Amg gt 4door約600多萬的入門價來說，新GLE300多萬的車價就相對便宜，因此買新GLE的人就多，路上便常看到新GLE也就沒什麼吸睛度可言。
frankyh wrote:
話說M-Benz又用回450這個名稱了，當初450 AMG隔一年改名43 AMG就很傻眼了
現在又用回來這個名稱，對汽材界aftermarket來說，根本災難!...(恕刪)
名稱不是重點,配啥引擎才是關鍵!!
第四代 GLE 好歹 是配 新世代引擎 直列6缸 渦輪增壓引擎 與 48 Volts 的組合 (Benziner R6 mit EQ Boost)
新世代 GLE 車系中的 450 4Matic，就是採用了代號 M256 的直列 6缸渦輪增壓引擎，與 48 Volts 的組合，透過將 ISG (Integrated Starter Generator)、也就是將整合式啟動馬達/發電機與引擎飛輪串聯，設計在引擎與變速箱之間，再加上 48 Volts 的鋰電池組直接控制整合式啟動馬達/發電機、水泵浦、壓縮機、以及電子渦輪，讓引擎效率更完整傳遞且減少浪費，來達到「Mild-Hybrid」、也就是微型油電之架構，提升整體效能表現。
https://news.u-car.com.tw/article/43485/MBUX%E8%88%87EQ%20Boost%E5%B0%8E%E5%85%A5%E3%80%81%E6%96%B0%E5%A2%9E7%E5%BA%A7%E5%8F%AF%E9%81%B8%EF%BC%8C%E6%96%B0%E4%B8%96%E4%BB%A3GLE%E5%9C%8B%E5%85%A7%E9%A0%90%E7%B4%842019%E7%99%BB%E5%A0%B4
反觀, S 450 L 只有台奔 還在推 台灣特規 古董 V型6汽缸 舊引擎=> 這才是真的災難!
台奔官網
德國官網
https://www.mercedes-benz.de/passengercars/mercedes-benz-cars/models/s-class/saloon/facts-and-lines/intelligent-drive-technologies.module.html
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