這一看就知道不是一個design from ground up的產品
為什麼電動車車體最好整個重新設計？
因為電動車沒有變速箱排氣管傳動軸這些東西
傳統上這些必須存在的結構會把原本就小的車體切割成一些更零碎的空間
於是我們看到所謂的transmission tunnel、後座中央隆起這些明顯缺點
電動車靠著平舖在車廂底板的電池以及小小的馬達可以極大化地創造車內空間
於是我們在TESLA上看到一些明顯好處例如前後都有行李廂、後座地板全平坦化
在i-Pace上看到車艙前移概念、近三米的軸距造就Macan的車長卻有Cayenne的空間等等...
重點就是要全新設計的車體
從照片上看來，傳統油車放動力總成(引擎+變速箱)的那個位置，
放了一堆強化結構的鋼管？這不是浪費空間嗎？
照片看起來大概也沒有前行李廂了。
空間浪費掉表示你也損失了極大化鋰電池體積的機會，直接就影響到續航力了吧，
不要拿NEDC續航力來說嘴，EPA range才是真槍實彈。
以後聽到雙B說要出什麼純電版本的C咖或是3系都不要期待了
電動車絕對不能跟油車共用車體的
傳統車廠資源豐富但包袱也大 車體只想共用是沒辦法造出一台好的電動車的
在這裡就不得不佩服Jaguar願意真正整個從零開始設計i-Pace
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