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W210 亮引擎燈二次空氣邦補異常

01sence

01sence
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11樓

2018-07-11 3:12

說真的，如果是我的話....一定給別人修(這個原廠貨一顆可以使用8-10年)
台灣的翻修場沒有修這種便宜的東西(如果是渦輪、壓縮機、引擎內零件、底盤零件高價商品才有翻修的價值)；若假設可以修，拆裝工時加上維修該空氣邦找料待料組裝時間划算嗎?車也不能使用要丟著...

altezzaclio
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12樓

2018-07-11 3:32

01sence wrote:
台灣的翻修場沒有修這種便宜的東西(恕刪)

我說的是板橋再生汽車電機,那邊專門在做啟動馬達和發電機的翻修,也會做冷卻風扇的翻修,這二次泵,其實就像個小風扇,翻修不難,如果是軸承或碳刷壞了之類.

反正看樓主想法,新品一個九千元,能省則省,但如果天天要用車的人,我也認同換新品.

munchen

munchen
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13樓

2018-07-11 7:51

這個影片"Mercedes Secondary Air Pump Diagnostics and Repair P0410"還算清楚, 樓主可以先檢查保險絲, 沒問題再拆下Pump並通12V電(也許先量Pump是否仍是通路), 如果Pump可以轉動就沒有壞, 接下來再檢查看看管路是否有漏氣或是損壞. 以上面影片debug的結果, 事實上是空氣管路漏氣造成, Pump並沒有損壞.

這篇教你如何拆Pump, 但沒有證明Pump壞掉前, 先不用急著花錢更換或是找人維修.

finder168
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樓主

2018-07-11 12:43

感謝! 檢測很重要若真的壞了要換也可接受,怕是白花錢.
我找機會依引導建議,先試試幫浦本身有沒有壞.

我的DIY水準只能拆螺絲換新的

我自己肯定沒找人再生這本事.
不過謝謝分享,多學了一點知識.

sonic222s
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15樓

2018-07-12 12:22

finder168 wrote:
感謝! 檢測很重要若...(恕刪)

二次空氣邦補,在每次發動的時候,都會運轉30秒,
所以你想知道邦補是否有故障,只要打開引擎蓋,發動引擎,立刻下車查看,就知道了,
話說二次空氣邦補只有發動運轉30秒,所以除了亮引擎燈,似乎也沒什麼影響

01sence

01sence
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16樓

2018-07-12 13:11

理論上燃油比會不正確(耗油&較無力)、冷車啟動時會噴白煙(積碳更嚴重?)、亮燈......有影響耶

sonic222s wrote:
話說二次空氣邦補只有發動運轉30秒,所以除了亮引擎燈,似乎也沒什麼影響

finder168
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樓主

2018-07-14 19:45

munchen wrote:
這個影片"Mercedes...(恕刪) 但沒有證明Pump壞掉前, 先不用急著花錢更換或是找人維修.)

感謝大大的建議, 今日有空量了一下幫浦馬達接點並沒有斷路或電阻.
因此引電池電源直接跨接幫浦馬達聽到了悅耳的聲音----幫浦沒壞省了9000元!! 太感謝了!

想找幫浦馬達保險絲但與分享的車種不同一堆密密麻麻的實在不知從何找起，不知是那一個?
有達人可分享嗎? W210 E320 2001

因此直接將電表量馬達電源插頭並沒有12V電壓輸入! 啟動迴路明顯有問題.保險絲可先確認.若只是保險絲那就簡單了

擔心若是漏氣不知如何查起? 空氣管路並不明顯一定要拆幫浦嗎?

altezzaclio
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18樓

2018-07-14 20:09

finder168 wrote:
感謝大大的建議, ...(恕刪)

https://www.benzworld.org/forums/5774981-post7.html

finder168
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樓主

2018-07-15 0:06

謝謝! 爬了文應該在這裡，保險絲與邦浦繼電器

保險絲量過沒問題，繼電器不知如何確認功能是否正常? 除非買顆新的試試，

本來看了繼電器迴路判斷邦浦接點應該是二次側的30與87接腳，本想跳接看看是否可以過電，但竟然發現30是接地線?

心裡納悶，控制迴路不應該都是火線嗎？導通接地線有意義嗎？
火線量不到接了應該也沒有用，不確定不敢亂接~ 因此先作罷 sorry

sorry

真心希望是這顆繼電器壞掉啊…

altezzaclio
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20樓

2018-07-15 0:53

finder168 wrote:
謝謝! 爬了文應該...(恕刪)

你是不是量錯了?30號電剛幫你看了電路圖,是直接從電瓶正電出來的.

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