w212 手煞車問題 (第2頁)

d6022136

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11樓

2018-06-13 14:06

我打N檔踩到底
也是會滑不知道為何
他一定要按P檔才會勾住

黃阿土司機

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12樓

2018-06-13 15:31

d6022136 wrote:
我打N檔踩到底也是...(恕刪)

如果您認為自己踩手煞車的方式沒錯，但是踩到底還是會滑，請進廠檢查
入p檔會卡住那是卡住變速箱，手煞車仍然沒有作用

Daniel Wen

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13樓

2018-06-13 16:31

賓士傳統式手煞車是以鋼纜帶動後碟盤中的鼓煞
hold是用四輪碟煞來制動的
兩者做動機制完全不同，所以煞車力不同是很正常的
鋼纜帶動的手煞車有蹄片磨損與鋼纜本身延展的問題，而且不像油壓碟煞一樣會自動補正
這也是很正常的
如同一般國產車(手煞車不是用後碟卡鉗來制動的-如Nissan、VAG)一樣，一段時間要調緊一點

不過依個人開MB的經驗，二十幾萬公里沒調過這個地方，
你是不是經常手煞車踩很重，又常忘記放手煞車，行駛到BB叫才想到要放手煞車，導致手煞車蹄片異常磨耗?

scania9u550

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14樓

2018-06-14 20:58

我的車是w204但結構應該差不多給你經驗分享
我是自己把輪胎拆下後碟盤靠近中心的地方有一個調整孔可以調整裡面駐車煞車蹄片的調整機構調整完後改善許多

Daniel Wen

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15樓

2018-06-15 14:46

scania9u550 wrote:
我的車是w204但...(恕刪)

你這樣左右分開條比較麻煩，對非專業的我等也比較容易不均衡
可以從後輪循手煞車鋼纜向前看，
在左右後輪鋼纜連結到從手煞車踏板來的鋼纜處還有一個單一張力調節機構
調那個可以一次拉緊左右鋼纜，比較不會有不均衡的問題
不過是在車底油箱下方，不像傳統中船手煞車是走油箱上方，施工較不便
可以在下次進場換油請技師順便調一下

曾讚

曾讚
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16樓

2018-06-15 16:25

aayyaay2002 wrote:
小弟的車子在正常坡...(恕刪)

去車廠調整

鬆了