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Auto Hold....

harrisonlin1130 wrote:
前幾天開了別人的BM...(恕刪)



Benz的auto hold 是有巧思的歐,在塞車的時候常常走走停停,如果這時候是像VAG集團的auto hold就會一直啟動就要一直放油門踩油門,當然你可以關閉,但塞車難保會有停比較久的時候,這時候還要再開啟auto hold 不免麻煩 


賓士的在停下的瞬間,只要煞車力道不要變鬆,繼續踩下去,就能進到hold了,少一個開關,但一樣方便,我覺得不錯 


賓士踩hold的秘訣:煞車踩到停下來時煞車不要鬆開,繼續踩深就能夠啟動了,如果停一陣子後才要啟動,記得先鬆一點(當然要小心不要太鬆會後滑)然後一次踩緊便能夠100%啟動成功囉 (試的時候小心安全歐)
inconceivability wrote:
這功能真是MB官方所...(恕刪)



大大,賓士的叫做hold function 歐,其實沒有Auto的
儀表板寫「hold」又不是寫「Auto Hold」
?????????????
賓士的 HOLD 我覺得很好用

之前開CRV5,有時候會忘了AUTO HOLD 是開還是關

身體平衡的感覺會跑掉

且有時候時速慢慢到0時,會急煞而嚇一跳

其實
連續輕踩煞車兩下就 hold 住了
在踩一下煞車,就鬆開了
不鬆開油門一踩也是鬆開阿
MB的HOLD功能好用多了
要停久一點就稍微重踩一下,腳就可以放開
在市區走走停停的車況只要含著煞車即可
很直覺與人性化
不像AUTO HOLD功能只要時速到0一定會停下來
還要腳再踩油門才能啟動,在市區行車十分不便
就算走走停停時把AUTO HOLD關閉
需要AUTO HOLD時幾乎都會忘記重新啟動
車停下來腳一放開,車子瞬間往前滑會嚇到自己
BMW到現在開了三年多還是非常不習慣!!



我跟樓主的感覺剛好相反
我開家父7系的,一開始覺得有auto hold功能真的太棒了,停紅綠燈的時候都可以解放雙腳。
再來開家母2系的時候沒有auto hold功能,都只能需要的時候手動按一下手煞車,當作Hold功能使用,然後紅綠燈起步的時候,踩油門就可以自動解除手剎車功能,但後來看到車友說這樣好像會傷車,所以改成紅燈轉綠燈前,手動解除手煞車功能
後來自己入手GLC coupe之後,MB的hold功能是自己踩剎車啟動的,習慣了之後就真的不習慣BMW的auto hold功能
最不喜歡的原因是常常開車的時候是啟動的,等到倒車入庫的時候換檔的時候都會啟動,然後就沒辦法滑進停車格,只好手動解除auto hold
再來有時候紅綠燈起步的時候,常常因為前車速度太慢,前進過程被煞住,這感覺真的很差。
最後我平常停車的時候不會按手煞車,所以起步只要打D檔就能前進,但如果上一次停車是在auto hold的狀態下關閉車子的,停車就會自動開啟手煞車,變成我每次啟動要前進的時候又要手動解除手煞車,有點懶...
喜歡的說它好
不喜歡的說設計差
沒絕對!自己喜歡用就好
覺得賓士設計得比較好,需要的時候踩深一點就好,
米漿的設計.....停車的時候很不方便
這功能真的是習慣就好,我個人也是認為這樣由車主自行決定Hold是否開啟,較符合自己開車慣性。
dacc wrote:
喜歡的說它好
不喜歡...(恕刪)
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