【TODD】柴電混合的三芒星 - M.Benz E300 BluetecHybrid (W212) (第2頁)

q8941937

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11樓

2018-05-18 16:32

現在柴油轎車都很安靜，噪音程度跟缸內直噴汽油差不多

ariete

ariete
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12樓

2018-05-18 18:05

jake44430397 wrote:
----------...(恕刪)後驅的關係在迴轉或是路線的選擇比起前驅肯定是好上許多，

好文！！
不過迴轉半徑這個部分，答案是……看車
940/960的迴轉半徑4.95m，比市面上80%（亂估）的小轎車小；
W213迴轉半徑5.8m，比市面上70%（粗估）的小轎車大
一般來說這個車長的車，迴轉半徑小於5.3m才能算小、5.5m是正常
後驅車可以做的很小，但也有車廠完全不在乎迴轉半徑的

robertchang7797

robertchang7797
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13樓

2018-05-18 23:31

我認為最好看的E-Class還是W211，最有味道的E-Class還是W124

黃阿土司機

黃阿土司機
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777分

14樓

2018-05-19 0:16

樓主您好
關於車牌後製問題，我一朋友跟您一樣是位高手
我也勸告過他，後製車號可以用馬賽克或其他方式塗鴉或後製成不存在的車號
盡量不要後製成跟他人相同的車牌
這對原車牌擁有者恐有侵權之嫌，假如有人後製成我的車牌，我也不甚高興
雖然我不懂是否真有法律責任，但是我認為至少應該尊重他人
以上跟您分享拙見。

justinw

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15樓

2021-01-31 0:08

不知小改款後的M.Benz E300 BluetecHybrid (W212)車主使用到現在(Ex :2013~2021), 是否可以分享你們的使用心得呢? 尤其想知道使用那麼多年後, 電池的狀況如何?

2/12/2021第一次開了2014 E300 BlueTec Hybrid從台北到台中,走高速公路,電池回充率最大到達90%, 平均油耗4.6L/100KM, 這樣算電池模組還算健康嗎? 謝謝指教

justinw

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16樓

2022-07-21 20:35

開此車後續心得為 :
1. 若是電量為50%以上 , 待預熱塞燈熄滅啟動引擎 ,則可完全以電啟動(引擎不運轉) , 慢速行車 , 約行駛至時速15~20KM(看電量為%多寡)轉換成引擎運轉.
2. 最省油的開法為爬山與下山 , 曾經去台北至太平山翠峰湖來回 , 油耗 4.2L/100km = 23.8km/L , 最近台北到高雄 , 油耗 4.5L/100km = 22.22km/L , 與原廠公布的 4.1L/100km 算接近