個人所知，德國原廠目前不外售全新車(代理商除外)，你所看到的車應該是有過"買賣紀錄"的全新車，或是已領牌車，。這部份很難追查，但是不會是"德國原廠全新車"。台灣部份只要是1000M以內辦理進口的車輛即可以新車名義辦理進口。(所以你說的德國剛出廠就運來台灣的 "全新" 車呢！只有代理商才有啦)
2. 假設這家貿易商沒有保養廠, 那麼如果我自己努力做功課, 用心一點, 自己在外面買機油, 油芯等, 開回去
中華賓士做定期保養, 大概會要收多少錢? 又如果是去外面有信譽的保養廠, 一樣自備油料, 大概會收多少錢?
enz♂大大說的沒錯，非代理商的車回去維修的費用是沒折扣的(就是比較貴的意思)
3. 台北縣市應該是不乏專精維修保養Benz的廠家. 但有沒有可能, 真的有什麼問題是外面真的解決不了而一定
要回去代理商? (撞爛的大車禍姑且不論, 只談一般保修或零件壞掉, 刮到, 抓異音, 小車禍撞傷需鈑烤)
一般的維修找專門修理BENZ車的維修廠大部分都可解決，少部份也是必須回原廠。(如：ETC電子鎖頭壞掉等等....)
4. 貿易商進的車, 是不是就一拍兩瞪眼, 車子擺在那兒, 配備/顏色沒的商量? 人家進口就只好買那一輛? 起碼車色能不能說想選擇一下然後請他們進來賣?
貿易商通常只進好銷售的黑色或銀色，如果你要其他顏色也只能幫你找其他同行調車，配備也沒辦法做太大的更換。你想要請貿易商進口？這種方式就是貿易商口中的代辦車。這種方式通常可以買到你最想要的，但是等你領到排開到車差不多要3個月左右。(船運+測試)
5. 縱使比代理商便宜很多了, 但如果用現金一次付現, 有沒有可能再次砍價格? 或像一般買車一樣送什麼配備之類的?
說真格的，現金和貸款對貿易商來說都一樣。差別只差在錢是你給的還是銀行給的。而且貸款銀行還有退佣金，貿易商還可以從中賺一筆哩！
買水貨車即使功課做足了，還是會有很多內幕是一般人不會知道的。
汎德爆醜聞偽造BMW原廠證
改寫生產日期消費者多付三萬至數十萬
2003年11月19日
ＢＭＷ慕尼黑總部中生產的每一輛轎車，出廠時都已輸入所有原始車籍資料在該車的行車電腦中。資料照片
【曾建華╱台北報導】國內知名的汽車代理商汎德公司爆發欺騙消費者的醜聞，在德國ＢＭＷ原廠不知情的情況下，汎德長期蓄意偽造法定文件「原廠證明」(Certificate of Origin, 簡稱ＣＯＯ)，已涉及偽造文書罪。
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商譽受損
汎德變造部分原廠證明中的原始資料，如車輛的生產日期，再出售給不知情的車主。汎德自十七、八年前開始自行印製原廠證明，至今受影響的車輛，保守估計達七、八萬輛。
環保署：偽造文書罪重
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20031119/507752/
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