whatcar2012 wrote:
前一陣子到外面一家保...(恕刪)
柴油車主路過
在原廠內用電腦清潔也是設定在2000rpm to 2500rpm之間，原地拉轉持續20分鐘左右。
經常行駛高速公路者，個人覺得可免去5檔拉轉行駛，若平時只用於市區道路行駛，那一至二週上高速公路拉轉至2000rpm to 2500rpm是很有必要性，(這樣會搞壞引擎or變速箱?用鍵盤開柴油車?)
回原廠強制再生,經電腦啟動後
原地轉速會拉高到3000轉
約持續5-10分鐘,此時DPF就算不導入柴油
溫度足以燒毀積在DPF裡的碳粒
我若感覺重踩的爆發力降低
或排氣有臭味時
我會在高速公路,以5檔行駛
轉速控制在2500-2800轉
持續10分鐘(不建議持續太久)
此時DPF溫度理論已經非常高
不須注入柴油亦可達到燒毀效果
如同原廠原地強制再生的原理
至於低轉速又要達到清除效果
是要電腦感應壓差夠大
有下令噴柴油才會清DPF
故我認為低於2000轉是無助強制再生的
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