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賓士保養場真的能負荷那麼多車嗎?準車主慎入

我已經決定下一台換tesla了,買這車動不動就要德訂,現車售價不一,保養麻煩耗時又貴!

whatcar2012 wrote:
以前到南港廠,早一...(恕刪)

保養的錢最好賺

看在logo的份上大家還是忍忍算了
whatcar2012 wrote:
以前到南港廠,早一...(恕刪)


所以賣出去的每台都是一直在壞嗎不然你是用什麼算法在那邊質疑負荷量的? lol 蠻有趣的! 還是你認為每個人都跟你同一天購買保養日期都一樣.
kun429 wrote:
所以賣出去的每台都...(恕刪)

關於這一點,我之前就抱怨過
別說維修,我們要定期保養就比以前難排了
這恐怕要賓士車主才有感,尤其是經歷過不同世代的車主,更能感覺到差異
現在賓士小車的銷量真的是爆大量
Suzuki也要事前電話預約,週一預約當週六保養,0840第一台車。
週六0840一到,5個保養車道全滿,馬路上還停了幾台,原先免費車內外清潔的服務,也被告知會多延誤至少30分鐘,我也不想洗車而多等,保養完就開走了。
難排也還好只要事前電話預約,不過mb妥善佳,頂多是旅程數到做做保養,不需常跑保養廠,品質真的很不錯。
聽說南港最多人...可能是科學園區在那,但關渡就還好...我通常都約2-3天後,都約的到!

ArtW wrote:
以目前進口車的銷售...(恕刪)


你不知道進口車銷售量.雙B這邊有一大半是水貨商弄進來的二手車嗎?
這些車會不會進原廠?我看是未必
南港廠真的越排越久…
過保後都改去成功路一段那邊的SUM保養
服務蠻好的不用等太久,還有不同保養套餐可以選擇還不錯
南港廠真的是很掉 mercedes 品牌的漆

官方網站上還特別介紹一小時預約快保的服務,只要預約成功準時到廠就可小保養一小時快保,結果實際預約去等了四小時,而且還只是小保養不洗車

另外南港服務廠的交車也是爛,交車是在外面的露天停車場,下雨天時就算有接待幫你撐傘多少還是會淋到雨,連平價車服務廠都還比南港廠好

mercedes 在台灣銷售量、市佔率年比不斷上升,但是後勤卻沒跟上
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