gacker wrote:業務跟長輩說 車子是外國進口的二手車 在台灣監理站是沒有資料的..不會有多一手多折一次的問題 前一句話是對的,在台灣還沒掛過牌,當然沒車籍資料。後一句話是錯的,車子要賣的時候,看的是出廠年份,如果不會折,意思是現在業務用新車價賣? 邏輯不通的話術。
中華賓士這幾年都有從國外進口中古車,加以調整,貼上中華賓士的貼紙販售,賺的可比貿易商兇,另外,就算是中華賓士的新車售出,只要沒有事故,都在原廠保養,跑得很多,中華賓士也敢買進來,調整調整,就算查原廠電腦也查不出來,因為都同一家嘛!因為大概10年前,去展示中心看車,本來是看E的,看完後,看到另一邊新古車中有一部05年S要出售,打開門看到方向盤的皮有些許脫落,按鈕也因為環保材質的關係,黏上許多毛絮,接著業代拿了鑰匙給我,哇!怎麼可能?才跑2萬多公里,當場就問業代,怎麼1年多,跑2萬的車,會變得這樣,業代才娓娓地告訴我..........
中華賓士這幾年都有從國外進口中古車,加以調整,貼上中華賓士的貼紙販售,賺的可比貿易商兇,另外,就算是中華賓士的新車售出,只要沒有事故,都在原廠保養,跑得很多,中華賓士也敢買進來,調整調整,就算查原廠電腦也查不出來,因為都同一家嘛!因為大概10年前,去展示中心看車,本來是看E的,看完後,看到另一邊新古車中有一部05年S要出售,打開門看到方向盤的皮有些許脫落,按鈕也因為環保材質的關係,黏上許多毛絮,接著業代拿了鑰匙給我,哇!怎麼可能?才跑2萬多公里,當場就問業代,怎麼1年多,跑2萬的車,會變得這樣,業代才娓娓地告訴我..........