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2012年雙門C180是否要換2010年 雙門E350


archisoft wrote:
買車/用車邏輯, ...(恕刪)


E350車主不就在嫌油耗了嗎????

換車等級到哪裡 口袋深度就到哪裡

別跟我鬼扯甚麼 買這車 就不在乎養車阿..油耗阿..開得爽最重要阿...等等 為什麼要自己騙自己? 不在乎 當初就該直上二手S350呀 不是更爽??

真正口袋夠深的有錢人會看這等級的外匯車嗎????

01果然是市場反指標

Justin999 wrote:
E350車主不就在...(恕刪)



反應好激烈!

哈哈哈
還是建議樓主換看看

350的均耗還好7-8/K M
和多數國産車差不多


曾讚 wrote:
反應好激烈!
哈哈哈...(恕刪)



我高速
含油門 90KMH 可到14.0 KM/L...

archisoft wrote:
當初就該直上二手S350...(恕刪)


兄台説的有理!

依經驗E的底盤負擔比S好多了


S o 開S
我看還是有司机好

外滙有不好嗎?外會也有新車啊
且大满配
衡量每年稅金 OK與否

再思考看看 一台是純粹代步C180 , 還是 要熱血娛樂E350 ,
現在開2.0T的我 看到V6車款 還是會流口水的

gemini0527 wrote:
衡量每年稅金 OK與...(恕刪)


R4 > V6 > V8 > V12
努力奮鬥
才會有動力!

archisoft wrote:
R4 > V6 >...(恕刪)


手邊還有台V6 休旅車

開起來很爽 就是 車老了點 馬力弱了點

算是達成V6 成就了 (?) XD

期待大大的 GLC250 開箱



C180 E350 當然是投E350

賴啊鴻 wrote:
朋友的車是E350...(恕刪)

開過V6就回不去啦 這不用考慮 換就對了。 過保固就沒人在管啥保值問題啦,光級數,引擎,空間就差那麼多。
但是你確定你朋友要跟你換? 他若真的跟你換那你要考慮它的車是否有問題,不然他就是空空.

Justin999 wrote:
當初就該直上二手S350呀 不是更爽??...(恕刪)



買E350
1.當然一開始就知道稅金重
2.油耗還好也能接受
3.V6保養只不過比4缸多2瓶機油
4.爽度比保值重要

我新車加選配已達408萬/保險12萬全現金
即使要買S350也很輕鬆
但為何不買S350
1.我喜歡自駕享受操控樂趣
2.太大台, 不請司機市區真的不實用
3.車大車貴不代表爽, 適合自己才重要
.
.
.
.

Justin999 wrote:
真正口袋夠深的有錢人會看這等級的外匯車嗎????...(恕刪)





我雖是買台賓全新車, 但從不敢輕視外匯車
畢竟外匯車有C300, 也有BENTLEY
.
.
以我的朋友來說...
創業年收千萬以上
1.第一台FERRARI買二手(本來就沒總代理...全是外匯車)
2.第一台MASERATI也買二手...也是外匯車
3.即使買BENTLEY也是買外匯車

受僱年薪千萬以上
3.只想把公司福利400萬額度用完..也買外匯車

上市公司大老闆
1.全家大小都配M-BENZ...但每台都是美規車..
..(勸我先買台賓車試試, 他說開起來覺得沒差...)
2.也有的留學順便代回..也是外匯車


這些人
越有錢就越會算...

就是不會去考慮
稅金
油耗
保值

為什麼不在乎?
1.創業..買車公司可節稅..稅金/油耗/保養皆可節稅
..(殘值再低也可節稅..不花白不花..不然也是送政府作功德..)
2.受僱..買車公司的福利..稅金/油耗/保養皆可報帳

級數不同考慮層面不同
但他們都知道
要保值就去買TOYATA...

敢買就不要怕;
會怕就不要買!
我原在#15樓的文章被黑了...
.
.
道理講不通
就來陰的
台灣社會不需要這種人...
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還好管妹有幫我備份...
已改
TOYATA
重新發文 在樓上....
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