E250第一次回原廠換電瓶(16,862)，供大家參考.. (第2頁)

un3354

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11樓

2016-11-27 22:42

AGM 技術最強，大概就是 VARTA了！

直營 VARTA電池大概也沒幾家店！

剛google，yuasa 也有 AGM，

就不知耐用度了！

http://mbhome.com.tw/webs/Knowledge.html

黃阿土司機

黃阿土司機
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12樓

2016-11-27 22:57

小班123 wrote:
德國 VARTA AGM...(恕刪)

我們說的是賓士原廠使用的，有賓士標誌的電瓶
照你狹義的說法，賓士原廠的零件根本沒有多少
我剛換的原廠引擎腳，也不能說是賓士的
賓士本身生產的零件哪有多少?
避震器，擋風玻璃，後視鏡… 整部車的零件根本沒有多少可以算是賓士原廠
這樣的定義雖然沒錯，但太過狹義，一般車友在溝通該如何讓彼此明白呢？

原廠電瓶不過就是一個說法，也沒有人說是賓士自己製造的，哪個車廠會自己做電瓶?

阿啡

阿啡
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13樓

2016-11-27 23:28

我的2012 11 E250當初配的是VARTA 95ah，850A，現在尚在服役中，看看有沒有比較有動淘。
該電池Y拍一個賣8500，歐洲製。
也可從德國代購進來。
該電池沒聽說需賓士認證，應該買外廠即可，輪胎有認證的輪胎，有MO 型號的是賓士認證胎。
可以在德國ebay查到MO型號米其林胎，但沒看到電池上的說明差別。

ping1972 wrote:
小弟的E250於 2011...(恕刪)

小班123

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14樓

2016-11-27 23:47

黃阿土司機 wrote:
我們說的是賓士原廠...(恕刪)

大大您提的擋風玻璃等零件當然都是原廠零件，
是原廠委託配合廠商開的特殊規格,這些不會有人懷疑,
但電瓶這種東西是標準品，
既沒有為了賓士車的結構去做任何的變形，
這種東西做了功課就可以知道是誰做的
德國VARTA有接觸過電瓶的多少都有聽過
沒聽過也可以google到

之前聽說是有紅燈熄火設計的才需要用到深循環電池

深循環電池的放電能力比一般電瓶強
適合熄火冷氣還需要作動的車輛

ase155060

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15樓

2016-11-28 0:59

ping1972 wrote:
小弟的E250於 2011...(恕刪)

我們家的E250去年電瓶也掛點
是在外面換德國進口的
大概少大大一萬左右
以後別再去原廠換電瓶了...

alfred0210

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16樓

2016-11-28 1:19

S.A.G. wrote:
你的電池還真會撐，你的車跟我同年同月牽，
我的 X5 E70 在原廠建議下，已於兩年前更換，也大約是你這個價錢。

其實那個真的只是「建議」啦！AGM電瓶很耐用的。
我有一台07年的車，己經被「建議」很久了，現在仍然一觸即發。

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novocain

novocain
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17樓

2016-11-28 6:48

電瓶跟輪胎在外廠換更實惠(價優+專業)

個人廠配用近9年剛換,或許手排車電系較為單純

雖沒自動啟停裝置,還是選用這家不稱AGM而是EFB的

本想裝VARTA,介紹MOLL號稱唯一德製??店家是如此宣稱

去之前作功課搜尋這家採網路實體多通路,感覺好像全台最大間

最終會選擇這顆型號82065為可加水+耐熱型+回收舊電瓶=5000塊

規格65Ah680A這兩天去保養服務也不錯,再確認+電瓶水,回充一下就好

跑腿的

跑腿的
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18樓

2016-11-28 9:00

事情不是M01大家想的這樣...

上個月我去堂哥家...

他也是買三芒星的車...

我跟他聊到原廠的機油都是堪用而已...

若能自備機油...

在外面買好一點的機油回原廠換...

對引擎運轉也比較好...

一旁的大堂哥(買賓士的哥哥)聽了...

直接斜眼回我說,都買賓士了還自備機油,是要給人笑嗎??

所以同理可證,都買到賓士了,電池輪胎不回原廠換...

是要給人笑掉大牙嗎??