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事件已告一段落~

這種售後服務態度實在令人不能苟同
又不是買菜
買一台三四百萬的車
竟然要承擔這種不悅⋯⋯

建議樓主投書媒體吧
讓更多人知道這件事
Sun2018 wrote:
失去動力這也太誇張了...(恕刪)



原廠會回你說不要扯太遠扯到國外去
福斯在m01完全不受歡迎也不是一兩天的事情,現在這樣看下來,半斤八兩啦。呵呵
這也太扯了,這樣的服務品質太誇張了,要跟有想買賓士的朋友提醒一下,避免去這經銷商購買才是

eson0870 wrote:
C450 AMG的七速變速箱

7G-Tronic Plus不是還滿穩定,已經使用在很多車系很多年了嗎@@?
有樓主自己拍的影片聯結嗎?
真的相當好奇這個頓挫是個什麼頓法

另外,樓主加油
賓士拜託一下好嗎 賓士耶 請振作一點好嗎
今天才知道...........原來賓士變速箱也有問題

我還是凌志加減開好了
那個頓挫感我大概能體會
尤其是低速特別明顯(1~3 gear)
之前開過朋友的7速DQ200

我個人感覺是
比較像是電腦告知變速箱換檔
但變速箱因某種不知的原因未立即完成換檔(離合器仍然介入中)
但此時你油門仍然踩著(離合器介入中)
然後當變速箱終於換好檔了(離合器離開)
因當下轉速的關係+C450令人羨慕的紐力->造成車輛輕微爆衝->頓挫感

比較明顯出現在時速偏低
約0~3x之間行走時
變速箱為了省油在1~3頻繁換檔造成嚴重頓挫
終究可能造成變速箱閥體掛點


樓主可以試試看用手排模式來換檔
VW那邊有SOP可以參考XDDD


現下比較可靠的運動版變速箱
可能只剩下ZF8了
寫信個德國原廠總公司,告知問題會較好解決喔~
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