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汽車放了一天,發動引擎時,引擎轉速拉高到1000~800轉之間飄移?這樣正常嗎?

o590713 wrote:
2004年式5月出...(恕刪)

根據您的車款以及所描述的情形,您的車子並沒有太大的問題
機械增壓車我開了10年(E200K 2003-2012)
渦輪增壓車我開了4年(E250 2012-2016)
同時小弟另外還有一部自然進氣的車,也就是說自然進氣車開了超過30年
這幾種不同的車款,油門的反應差別很明顯,沒有接觸過的人是無法理解的
您可能剛接觸機械增壓車(尤其是咱們這種小CC數的),所以更能明顯感覺到差異
機械增壓車的油門跟引擎反應還算是線性且柔順的變化
假如將來您接觸到渦輪增壓車,您會感覺到它猛爆性的油門及引擎轉速的變化
不過呢,久了您也就會習慣,除非像小弟經常跟自然進氣車交換開,總能感覺到很大的差異


您說的其他問題,在一般自排車都是如此,不知道您自排車開了多久,或許是您以前沒有注意到罷了
當然其他車友說的積碳什麼的情形或許也有,不過那是程度上問題,依您的描述並不是很嚴重的問題
我的civic9 之前也會這樣
我的情況是清節氣門
在開一陣子就沒有問題了
之前的車噴油嘴髒掉,怠速也是不穩定,索性一次四根全換掉,後來就順順順


o590713 wrote:
汽車放了一天,發動...(恕刪)
之前我的05年w203 C230K 第六年時怠速不穩

換過點火線圈(四支)及火星塞 清過節氣門 噴油嘴

都無改善

最後是發電機問題

換了發電機就不抖了

出廠時好像是配法國VALEO的

後來是換德國BOSCH
感覺就只是因為天氣冷,電腦為了要快點讓引擎達到工作溫度拉高轉速,等到溫度到了就會穩定在一個轉速這樣而已,這不論是機車汽車都會這樣,不用擔心

o590713 wrote:
汽車放了一天,發動...(恕刪)

覺得不正常的話建議回原廠看看吧
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