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Turbo charged V6 C43 coupe

alanyeh wrote:
這台要PK也該是435...(恕刪)


C43 應該打不贏 M2
Performance 差不少...
如果價位差不多(3xx萬).



其實我反而覺得

AUDI S5 quattro 或 MBenz C43(450) coupe AMG 4matic

車體空間夠大, 也都是3.0L雙渦輪, 0-100也只要4.6秒, 馬力足夠, 4WD全天候抓地夠安心.

在台灣比BMW M2實用多了.





台灣多下雨天
地面溼滑


BMW M2
這種 小型車 + FR後輪驅動 + 超大馬力 在下雨天 功力會廢掉一半, 後輪配重低, 太容易失控打滑了.
只能算是"晴天車"
出遊一半碰到下雨天,就變烏龜了.


兩者樂趣不同 M2操控玩樂性質高 可是空間不大 C-43空間較大操控也是不錯 玩樂性質就沒M2高了
青菜蘿蔔各取所需 能擁有任何一輛適合自己需求的車都是好車
C43 coupe 真的是了無新意
等於花大部分的錢買引擎+4matic
引擎+4matic是重要 也很好是沒話說

但是C43外型跟C63 coupe 前後爆龜 雙線隆起引擎蓋 4出尾巴 相比較
也弱太多太多了

C43造型比C250 多一個滿天星水箱罩 還有鋁圈
何況又不是true one man one engine AMG

C43賣點在哪??

dammm wrote:
C43 coupe...(恕刪)


差了近150万-200万
把C43和C63一起比

那M3需不需和340一起比?
百思不解

曾讚 wrote:
差了近150万-200...(恕刪)



剛仔細的研讀了規格

9速❗9速没看錯
這就利害了

很有搞頭
我有和業務聊一下 c-43amg 是amg正式的入門版是amg家族成員了......不知是否正確?
如果是我應該會先下單排隊了
cdwcdwie wrote:
我有和業務聊一下 c-43amg 是amg正式的入門版是amg家族成員了......不知是否正確?
如果是我應該會先下單排隊了口哨



但不是
One man, One engine

也沒有
正AMG 大包

更沒有
正AMG 卡鉗
.
懸吊/ 防傾桿也不同...
.
.
只能稱43
不能稱47 (不能大於45)
其實就是450
.
.
雖然CP值高

買了還是要改...
.
動力輸出不錯
但底盤抓不住...煞車抓不住...
但改了還是輸63..
.
.

archisoft wrote:
但不是One man...(恕刪)



這似乎沒啥比較的

43。 63。

差了150万
43 4驱 加9G 是好玩的❗

曾讚 wrote:

這似乎沒啥比較的...(恕刪)



CP值是很高...
.
.
卡鉗=15
大包=20
防傾桿=3
花38後更好玩...
.
.
再等一下
小改C43又會變成396HP...
.
.
E43 396HP
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