覺得MARK有差的人，不要比直接買，油門踩下去就會知道，差的不只是MARK。
我自己覺得，這台的買點是300多萬那級，以下的不用去看，除非商用，
不然載家人絕對值回票價！老話，安全配備不要放掉，記得選配～
不過，這台太大台了= =我根本開不動.....
自己來自問自答一下。
第一，
只能每張椅子搬上搬下的收納方式，
就是「貨車底」的最佳印證，
不過，只要不用搬動椅子載貨，純乘用的使用方式，
並不會有太大的困擾存在。
第二，
原來第三排蝴蝶窗是被台賓閹掉的，
連選都沒得選，大熱天開窗散熱是個問題；
傳說中的第二排升降窗，
只聞樓梯響，不見東西掉下來。
第三，
後座椅包覆性還算不錯，
車身剛性以及懸吊調教不錯，
使得後座乘坐滿意度不至於太差；
Agility Control只是讓駕駛自爽的配置，
後座乘用感受還是要靠駕駛控制自己才行，
這部分請看嘉偉哥對這台車的評論。
第四，
空車價很有競爭力，
但是219萬安全配備選到滿，
差不多就是Sienna Limited，
而且西班牙組裝，就算再回德國檢驗，
也實在不是甚麼品質保證。
不過，後來看到有人說W213四缸柴油也有相似的問題，
我想，就不要去管甚麼西裝或德裝了。
最後，我還是深深覺得，
這輛貨車我拿來載家人，只能請他們暫時將就啦！
不是非minivan不可的話，能力夠請選GL六缸柴油！
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