記得別換其他廠牌的車唷~
本以為手上這台得來不易的ED1限量版開個3-4年沒問題，但才不過一年半，早已移情別戀啦....
客觀說，A45好開兇悍，市區、高速、山道鮮有對手，對大部分熱血車主絕對夠用，只要家人能忍受偏硬路感及G值甩頭的不舒適....
缺點：前置前驅（雖有電子四驅但還是前驅特性）轉向及推頭明顯、內裝品質還是A Class水準、後座小得可以、尾門無電動.....
叫它「鋼炮霸主」當之無愧，但「超跑殺手」那就太膨風了，只要對方敢開，別説牛馬之輩，911 4S恐怕還跑不贏，且後者不能算超跑....
但最快打敗它的同級車不是別人，正是明年1月交車的小改款，馬力+21至381ps，0-100快0.4秒至4.2秒，售價應該不超過280.....
只是，綜使有ED1稀有帥氣的外型內裝，老人家還是決定換車款，但絶不是它的小改，而是搭載AMG GT上那顆M178同門兄弟的M177引擎的大改款C63，主要原因很簡單，後驅、引擎、操控、質感、經典.....
當然，市場中有不少CP值很優的好車，不是只有A45咯.......
M178 4.0L-V8-Biturbo
+100
jeffhsia wrote:
A45是台好車，但不是神車，以小鋼炮等級現階段很難被超越，只是定調下一台沒車可選那也太誇張了....
本以為手上這台得來不易的ED1限量版開個3-4年沒問題，但才不過一年半，早已移情別戀啦....
客觀說，A45好開兇悍，市區、高速、山道鮮有對手，對大部分熱血車主絕對夠用，只要家人能忍受偏硬路感及G值甩頭的不舒適....
缺點：前置前驅（雖有電子四驅但還是前驅特性）轉向及推頭明顯、內裝品質還是A Class水準、後座小得可以、尾門無電動.....
叫它「鋼炮霸主」當之無愧，但「超跑殺手」那就太膨風了，只要對方敢開，別説牛馬之輩，911 4S恐怕還跑不贏，且後者不能算超跑....
但最快打敗它的同級車不是別人，正是明年1月交車的小改款，馬力+21至381ps，0-100快0.4秒至4.2秒，售價應該不超過280.....
只是，綜使有ED1稀有帥氣的外型內裝，老人家還是決定換車款，但絶不是它的小改，而是搭載AMG GT上那顆M178同門兄弟的M177引擎的大改款C63，主要原因很簡單，後驅、引擎、操控、質感、經典.....
當然，市場中有不少CP值很優的好車，不是只有A45咯.......
剛完成CLA45 ED1三部曲分享
首篇--美型餓狼-- 首發賓士CLA45 AMG Edition1開箱 文多新年分享
第二篇--餓狼&學姊-- 賓士CLA45 AMG Edition1分享part2之乘駕心得
CLA45 AMG Shooting Brake 橘色套件
不得不說AMG車系推出了這麼一款4缸2.0T高輸出的Baby AMG
確實滿足了預算沒有非常高卻想一親性能車款芳澤的訴求
用缸數/驅動方式明確去區分等級也是相當聰明
半套的AMG Sport採用六缸、C63以上八缸
分級明確，完全不會有以下犯上的疑慮
不選配空車的前提下 台灣售價約270~315萬的級距
1. 手工組裝引擎
2. AMG出品
3. 不俗的操控性
4. 好上手的操駕感
5. 未完全喪失實用性(45 AMG目前無雙門跑車款)
6. 低排氣高輸出(稅金油耗相對省)
7. 尚有動力升級空間(400匹輕鬆達陣)
各個面向來看確實是此級距中相當難得的設定
這也不難解釋何以2014年會造成產能吃緊的狀況
若預算不向上再拉許多
要有如此設定的車款著實不多
說是超跑殺手太超過了、畢竟真正上了賽道實力馬上見真章
在市區或者山道小路超跑要顧慮的點太多
還是要清楚知道自身實力到哪
但就以此級距來說
確實為一相當不錯的選擇
兼顧了性能表現、實用、同時不會太奔放高調
車壇不斷推陳出新，找到最適合自己的車才是
關於吉他腳 https://www.facebook.com/GuitarFeet
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