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為什麼旅行車會比較貴?




我可以用更加簡單的說法來解釋,就是買旅行車的人一定比買四門房車的人少太多了!!!
而且更重要的是,市面上旅行車的選項比起四門房車,在供給來說,差距是更加大!!!所以
這就是"愛到卡慘死..." 車商當然不會便宜賣了.....(PS:我當然知道四門跟五門一定
有成本差別,但是應該沒有差到售價那麼大的差距)
底盤用料…轎式跟旅行車的用料有差哦!

聽說都會比較粗一些……
那SLK比較小台,有比較便宜嗎?
這裡有正解,其它都想太多了~

nick093 wrote:
個人認爲是臺灣車市的特性...(恕刪)
在德國,旅行車賣的比較好,價錢也比較高,進到台灣價格比較高是合理的
在歐洲出去旅行經常需開幾千公里,旅行車才能帶足夠的行李,車後或車頂還要放腳踏車,所以你仔細看一下房車跟旅行車,車頂設計跟行李箱功能性是有差異的。
小弟在德國開S212,3.0V6,很安靜的就直上250,好車一台,推
成本增加沒多少,單純就是廠商想賣那樣貴而已
ccwang63 wrote:
在德國,旅行車賣的...(恕刪)


我去捷克也是看滿街都旅行車,我知道旅行車原本就比較貴,
但進到台灣同樣以E250來看價差可以到30~40萬之間
在歐洲原本就價差這麼大還是來台灣又被灌水了呢?






話說CLS SB真是帥到沒話說.多吃幾碗泡麵.努力存錢中...
真的在歐洲他們的主力車型是旅行車,反而不是房車。
德國當地旅行車滿街跑。
只是我們台灣人比較不能接受這種車型吧,說很像早期的載貨車。
不過小弟我超愛旅行車款,可能就是喜歡和別人不同吧。
e-tron wrote:
用最簡單的物理去想...(恕刪)


1.秋冬季買衣服~~~S號的價格不會比XL號的價格牌要便宜~反而一樣貴!!

2.台北市101的10坪窮宅價位等於台中七期120坪最高級豪宅價位!!

3.10奈米科技晶片產品(小)跟28奈米科技晶片產品(大)價格天與地

以上三點我無法理解,謝謝!!
因為底盤的調校是不同的~~

車長多那麼多~~
重量也不少~~底盤可不能和房車通用啊~~
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