就我個人的觀察,台灣買E-class旅行車都是死忠車迷,基本上不考慮其他車子的人買的,所以釋出到中古市場的車子極少,這就是為什麼網路上幾乎找不到總代理的E-class Estate,9成以上都是車商水貨引進台灣,而且二手價很好很搶手,年份越久跟4門房車差距越大,有興趣的人可以參考看看。
ravf wrote:就我個人的觀察,台...(恕刪) 讚成樓主看法,小弟同為S210(W210 五門版代號),老實講,這年代的五門車因考量尾廂空間實用性,C柱後方線條拉的不是很流線,E34/E39五門版也有相同情形,身為車主的我當初入手前看的也不太順眼,礙於需求還是購入(正中華賓士代理),二手價硬是比4門車貴25W以上,當時流通的車子全台只有2台,其中一台為外匯車。不過入手後加上適度的改裝(短彈簧/18寸WHEEL/WALD尾翼)還是可展現歐系車低趴厚實的感覺,至於尾廂空間....不用說了,大尺寸嬰兒推車"縱向"直接塞入!
zxa423 wrote:找了數字網賣這個系列...(恕刪) 雙B在台灣是賣豪華進口車的,車價裡有不少比例都花到那個標誌上去了,主力當然是在比較有尊榮感、大氣又舒適的轎車。這種wagon車型是偏商用及實用車型,完全毫華不起來。除非真得是對品牌非常死忠的粉絲,否則會花大錢雙B的人,應該大部份都不會去考慮estate這種wagon車型;而通常會基於商用或務實考量去選wagon車型,不需要買那個雙B豪華品牌的人,大概也不會花3倍的價格去買雙B的wagon。
Akicha wrote:有同感我還以為是買...(恕刪) 這麼講有點太不厚道了,不過說到外型要像載那個東西,我覺得最難接受的到不是賓士的estate,而是Volvo的那票wagon,如果是黑色車身配上那個車尾,造型真得是有像,個人完全不能接受。