車內人太晃 是因為車子轉彎側傾小 要改善 可考慮改窄 用來 加高胎壁 加大車側傾來減少人在裏面晃的力量 可改善一些 防水漂能力也會好一些加大輪框=車側傾更少 但 人要吸收的離心力相對會更大 純功能性 不管外觀啦
fulgurant wrote:小弟2010年的ML350...(恕刪) 版主您覺得19吋腳很搖,何不先降避震看看?22吋在台灣市區 舒適度真的非常差 而且路面坑洞多 容易造成變形不管什麼牌 鍛造 鑄造 19"輪圈總有一堆變形案例.22吋加原廠避震,車身會變高,搞不好又搖又震.而且沒改裝避震的情況下 對懸吊負擔重 操控也不靈活!美觀上 雖然腳大 但看到裡面小不拉機的煞車碟 整個遜掉.個人誠心建議 19就好 改的比DTM廠車還大 不太實用!