現在的車不若以往為線傳式,而多改採電子油門傳輸供油訊號
有一種東西叫做晶片,可用於電子油門加速還有引擎都可以改善
不過雙晶片渦輪車可能會感覺更危險?!還是安步當車續開油電就好
我試駕L牌的感想是:怎麼油門踩到底了還不衝出去?...
鍵盤車手講到渦輪一定要提到turbo lag 一定要提到turbo lag 一定要提到turbo lag
很會講，所以說三次。
小弟不才，只有開過兩台渦輪車，以前開E70跟F10的自然進氣。
發現新世代的渦輪車，加速的感覺根本就沒有所謂的turbo lag
以前的渦輪車沒開過，所以沒體驗過啥叫turbo
你用力踩反應比較慢是因為變速箱的關係，因為他是試駕車，都比較笨。新車買回來也很笨，用力操個幾千公里。他就會學習你的油門踩法了。
但是不可能到兩秒，兩秒才有反應叫變速箱壞了........
頓一下，再出去的感覺是有的。在自然進氣的雙B車款也一樣!
性能車的油門控制就比較難，市區內只能用摸的或是採1/5
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