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賓士的柴油引擎如何?


benben543 wrote:
小弟座車,剛好是 om651...(恕刪)


換些耗材是合理的

但是別牌的車
正時鍊條和凸輪軸齒輪
在正常換油保養之下
幾乎是和引擎同壽命的

不過在台灣
雙B不是開耐用的
絕大部份雙B車主是過三年原廠保固就換新車了
所以問題不大
賓士的柴油引擎如何?

身為W212 E220CDI車主
我會說賓士的柴油引擎不算是成熟產品
隨時會顧路的噴油嘴問題
放著這個未爆彈讓車主在路上隨機應變
根本對不起賓士這塊招牌

有人說
"噴油嘴,出保固就好"

很多車主剛好是行進中失去動力
包含我也是
能活下來才有機會出保固
dmvz wrote:
賓士的柴油引擎如何...(恕刪)

我的噴油嘴,是在定速 190 km/hr 下,突然亮燈的。

速度是慢下來到 90 km/hr,可以慢慢移動到外側, 保持時速 60 km/hr 前進到保養廠。

買妥善率,就該買成熟產品, 時間久了,應該就熟了。 om651 後期,就沒聽說有這樣問題吧。 您我都是貪新鮮幼嫩, 自然風險大。

小弟的確認為雙B 到一定年限就要換掉, 修車的費用一定不值得,但,放眼望去,除 toyota 外, 大部分的車,到一定年限,就是修車。



W212 E220 Cdi的聲音和震動我覺得太大聲了,我是跟Ford Mondeo柴油車比較。明顯差很多
W212 E220 Cdi的聲音和震動我覺得太大聲了,我是跟Ford Mondeo柴油車比較。明顯差很多
德國滿街的計程車都是 E系的柴油車 , 就向台灣的ALTIS , 妥善率及省油都應該很贊吧.



屏東一阿猴 wrote:
在猶豫到底要購入BM...(恕刪)

e220amg wrote:
既然台灣案例不多,...(恕刪)


有人在BMW版發起連署要泛德處理N47的正時鍊條問題
台灣也已經有些發作的案例了
hbd wrote:
建議買汽油的,一樣...(恕刪)
我的都沒有聲音也沒毛病,好煩噢
旗艦no11 wrote:
我的都沒有聲音也沒...(恕刪)

AMG涅!沒噠噠噠也要轟轟轟……車外,車內啪啪啪是一定的啦!
家裡有一台 E220 CDI 和一輛 H排山土匪 市區引擎運轉聲220比較大聲!大到有點誇張!(有點像貨車的聲音)但高速卻跟汽油車差不多!
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