• 2

內地 奔馳B200 運動版開箱


sgkygogo wrote:
大陸的BENZ是大陸廠製作的跟德廠的有差所以比較便宜吧 !!?? , 我在台灣是開德制的E250, 去大陸坐朋友的E250內裝品質大陸廠的完全不行 , 從皮革 , 塑料到布料都差德廠的很多,完全不行~
還有外裝的噴漆也是差很多...不好意思樓主 ,我沒別的意思單就車來聊~得罪之處請見諒~



我建議最好先了解實際情況再說別人...

大陸的 Mercedes-Benz 只有極少數的型號是大陸生產的(北京奔馳)。樓主在大陸牽的 B200 跟台灣一樣都是進口的,並非是大陸生產的。所以確實是同樣的車型,大陸的價格遠遠比台灣便宜(B 級來說,但其他級別的有些就是大陸的價格遠遠比台灣貴)。

至於你在台灣開的 E250,跟大陸的 E260 也不同,因為大陸生產的 E260L 是加長過的版本,車身代碼為 V212, 而不是台灣版從德國進口的 W212. 大陸生產的確實做工、品質若細看無法與德國的相比擬,但大陸生產的 E 級配置遠遠比台灣的要好。


兩國稅制/市場規模/代理商/經銷制度...都不同

價錢差異很難說的

(幸好不是中國製的,成龍對中國製的有意見)
其實真實的情況是這樣的.
因為不管是Benz或BMW, 其實每個型號都有相對應的額度要代理商和經銷商負責. 不能只挑比較好賣的型號來賣.
在大陸是越貴的越好賣, 所以你要買S-class或是更特殊的車型, 基本上折價就很少, 有時候想急著拿車還需要加價.
對於這種A-class, B-class入門的小車, 在大陸比較難賣, 自然折價就比較多

jgctfc wrote:
其實真實的情況是這樣的.
因為不管是Benz或BMW, 其實每個型號都有相對應的額度要代理商和經銷商負責. 不能只挑比較好賣的型號來賣.
在大陸是越貴的越好賣, 所以你要買S-class或是更特殊的車型, 基本上折價就很少, 有時候想急著拿車還需要加價.
對於這種A-class, B-class入門的小車, 在大陸比較難賣, 自然折價就比較多


看樓上的講法,總覺得台灣人很悲哀
因為沒有錢,到處被財團企業玩
在台灣大部分的人買雙B都只夠錢買入門款
所以A/B/C是主力,少數人買到E/S
那台賓自然為了賺錢要拉高A/B/C的售價跟降低E/S的價格
不然他該怎麻操作??

大陸剛好相反吧,有錢人太多肯花大錢的太多
他們更是 U 字型的社會結構
比我們更大的貧富差距

nobunaga9888 wrote:
內地牽了一台 奔馳B200...(恕刪)


日本B Class沒有進B200的車型
但有進以下三款車型
超便宜看了會吐血啊!

B180 含稅313萬日元 約台幣 809,418元 比國產Camry最低等級899,000還便宜
B180 Sport 含稅392萬日元 約台幣1,013,712元
B250 4Matic 含稅500萬日元 約台幣1,293,000元(2000cc汽油版4輪傳動)

台灣的進口車 世界貴

然後賣進口車的公司 財報滿點 股價都三位數

大家還是照樣買單 唉 ~~~~~


taokiki wrote:
看樓上的講法,總覺...(恕刪)


沒有那麼嚴重。

大陸的車售價比台灣高的仍然屬於多數。隨便大排量的休旅車,或是頂級豪華車、超跑,隨隨便便都比台灣貴幾百萬以上。

  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?