黃阿土司機 wrote:請問是領牌車或是三千...(恕刪) 就是領牌車啊!?試乘車:里程大約8000~10000km左右領牌車:里程大約50km以下至於折價幅度,約比一般優惠再多0.5~1.0折(多折一二十萬沒錯)這種車好不好見人見智吧!多過戶一次少十萬不好嗎?
我的C220就是買領牌車, 當時正值金融風暴時, 新車定價220萬,我買175萬 ,我上台北看車,里程數是15KM, 我下訂才掛租賃牌,過5天後才能過戶給我, 多一次過戶,少了許多錢,我認為很值得,我預計要開10年以上,這種掛牌車,很好阿,可以省錢
賓士目前好像沒有全新領牌車,小弟近日有向經銷商詢問(有去看車)一台E200原廠中古車.據業務回答,目前沒有新領牌車.而原廠中古車依據總代理規定:須同時符合2個條件才能轉到中古部門去賣.1.領牌要滿3個月.2里程要超過3000公里.這應該是為防止各經銷商為了衝業績賣太多新領牌車,而破壞新車價格及新車市場吧!這些所謂中古車在原廠網站都可以看到各經銷商手上有哪些車種/領牌月份/公里數...如果不介意是跑了3000公里的公務車或是試乘車.其實是蠻划算的.這個月底或下月初應該會有一批12月底(衝業績)各經銷商領牌的14/15試乘車或公務車放出來,這批車與目前原廠網站上的中古車一樣將會是里程滿3000公里,但有一個優勢---剛滿3個月(原廠網站上目前看到的很多都已經領牌6個月以上了).領牌多久.3年保固就要減去多久.試乘車都是領租賃牌.放到中古車部時就會註銷車牌.賣出時再重新領牌.
CSCPT wrote:賓士目前好像沒有全新...(恕刪) 就我所聞也是如此但是其他車友說有,表示有業務這樣做吧!我自己是問不到這種車只是我不懂領牌車的價差是誰要負擔,車主勢必有不少優惠,為了業績先領牌,進口車的價差可比國產車大多了,業務有足夠的獎金空間這樣搞嗎?