W212中期改款變成好像另一台車。
新款command 屏幕弄得好像自己加裝，整體感極差。
本該拼佔有率的C價格弄得高出對手一截（雖然內裝效果很贊）。
新S妥善率也讓人擔憂，公司在大陸購有一台S320陽春型和一台S400 hybrid，不到一年的新車，卻兩台都已因為各種故障在保養廠「休息」好幾次 （大致有command系統錯誤，后照鏡收折故障，LED燈故障，引擎故障燈，天窗異音，油箱外蓋無法鎖閉）
而且我對MB現在的外觀設計有些不讚同，感覺它正在慢慢丟掉幾十年來好不容易形成的，很洗煉，從容大氣的品牌氣質。線條堆砌得太零亂，一眼看很亮，但很快就覺得視覺疲勞。 家族式前臉也有偷懶嫌疑， 快20年前開始確立的不同車系外觀各有特色的優點現今已經完全同質化（曾經C的謙虛幹練，E的華貴四眼，S的磅礴氣勢，CLS的動人流線）。或許有人會說這是取長補短，但在我看來是對手步步緊逼，害怕自己優勢不保而亂了陣腳（譬如W212 E-class 從開始的鋒利猙獰到後來180度轉變的大手術）。
不妨看bmw，抓住了悠長車頭的美好比例。再看audi，抓住了雪茄車身的修長流暢。 而benz，變得好像落魄的歌者，要靠堆笑濃妝來維持生計。曾經引領汽車設計潮流的的標桿，去哪了？
cuteysc wrote:
只能說，早買早享受囉...(恕刪)
但是2018年小改款 有必要2015年1月就開始長達三年的測試？ 似乎也不邏輯。
但是照片又明確的顯示 C-class 內裝加上 S-class coupe的超寬液晶顯示幕，除了 2018 C-class facelift 之外，還有甚麼可能性呢？
唯一合邏輯的、或許這是全新 C-coupe 的內裝，C-coupe即將在今年Q4上市，按一般汽車業會在新車上市前6個月開始釋放間諜照來看、C-coupe率先使用 S-coupe 內裝風格、然後小改款C-sedan 2017-18 再上、似乎就合理。
結果我往下看 autoevolution 文章，好巧、他最後一段就寫著：
While the C-Class facelift isn’t expected to bow until 2017, this digital dashboard trick should make its way into the Mercedes C-Class Coupe, which will land by the end of the current year.
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