The German car maker has uses its patterned disguise tape to suggest the presence of a door pillar, though the C-Class Coupe is expected to feature a pillar-less profile like the S-Class Coupe.
Ignore the BMW-inspired taxi bootlid as well – it disguises a sleek rear end that will feature tail-lights taking their cue from the S Coupe’s slim units.
若以上所有 changes are true:
* pillar-less
* new S-coupe digital dash board
* S-coupe inspired shape with modified 車側線條
* 與S-coupe 相似的尾燈、車牌移至保險桿
我要叫我老婆換車啦！ 還有漫長的八個月的等待。 (希望座椅像 CLA 一樣有型！)
純粹個人意見： (每人的審美觀不同)
新 C coupe vs 現有 C coupe:
好幾年前曾經考慮將A6換成 C coupe (see my older posts), 後來看過實車、覺得其大燈不夠吸引我、尾部的設計倒是蠻好的，線條很漂亮，後來決定放棄。 若新C coupe有如想像圖，不僅大燈好看很多，車身的線條也比現有 c coupe 更加迷人，車尾的設計更上一層樓。而且車長與車寬應該會比現有車款更為大氣，a complete upgrade, in my view.
新C coupe vs. CLA
對於 CLA250 也曾心動過、其尾燈的設計與線條、以及車側的線條十分動感，難怪現在街上時時可見 CLA。 不過後來看久了，覺得車尾下墜的速度太快，與前車身的向後上揚的感覺太過牴觸。 新C coupe的造型則完全沒有牴觸、從 S coupe 影響而來的設計，既保留了 CLA 動感上揚的前半部，後車窗的設計則維持現有 C coupe上揚的感覺、但是向 S coupe靠攏的柔和車窗曲線，則明顯比現有C coupe的剛性曲線 來的更像上一級的車格設計。
現在只希望車價能維持現有 C coupe 平易近人的本性 (似乎有點難)，記得 C180 coupe + AMG package才不到200萬。 以其車格的放大走向、以及平價的已有 CLA coupe-like的positioning, 個人猜測將不會有 C180, 而是從C200起跳。 甚至從 C250 coupe起跳！ 不過衷心希望還是能有較入門版搭配 AMG package的。
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