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外匯CLA 250與總代理CLA200 如何選?


Silver9527 wrote:
最近看有貿易商進了 ...(恕刪)


水貨車新古車價錢比總代理新車便宜是正常的,相對你到時候要脫手賣車價錢一定也比總代理差很多!目前光看市場上的水貨舊C-CALSS的價錢就知道了,舊C滿街跑(林森北阿弟仔人手一台,還都是C300!)

羊毛出在羊身上,貿易商就是抓準消費者的購物心態再加上話術來洗的,雖然不是所有貿易商都是這麼黑心,但有良心的其實也不多!身邊很多朋友買了貿易車,下一台還是跟總代理買!每個人都是這樣講的:總代理雖然貴了點,但在保固效率方面實在是天差地遠!也不用浪費大把時間在那邊橋保固事情!而且客人跟保養廠的立場非常明確!不需要去擔心太多車子以外的狀況發生!

小弟愚見:如果大大要買的是超跑等級的車子,小弟覺得外匯車是個不錯的選擇;如果是1A2B等級的車子,建議還是買總代理!差沒多少錢,消費者的權利和保障比較重要!
水貨商的保固險
限制條件跟保固項目需確認喔
另美規通常無hid燈組~
Silver9527 wrote:
最近看有貿易商進了 ...(恕刪)


水貨車的配備真的要多研究!!

看似划算,其實不然!
很神奇 全世界最便宜的車子 幾乎都在美國 雖然她不是產地

水貨中古車 新車定價沒有250萬以上 價差不明顯
250萬以下若要便宜又大碗 買原廠認證中古車(若有你要的車型)
原則上都還有2-2.5年的保固

另外貿易商的零件險 代理商的保養廠應該不會理你


yljeffwu wrote:
另外貿易商的零件險 代理商的保養廠應該不會理你...(恕刪)


貿易商的零件險本來代理商就不會理你

貿易商的零件險只是在你的車出問題時

在一定保額內由貿易商幫你COVER

但通常會有良心的貿易商不多

請問有這張單可PM嗎?

tiger320cc wrote:
cla200現在現金...(恕刪)


12年總代理C180,14年只剩120W,小弟親身經歷(你口才好能賣更好價給你拍拍手

14年我牽了一台11年B牌535M要價20X萬,開得很開心~~幾乎滿配還M懸吊~~

我個人購車經驗

第一次買進口車不是很懂,什麼都不懂只好堅持總代理

當兩年後車價只剩下120W時,我驚驚怕怕...

第二次買車,花點時間做功課,找優質的平行輸入商,並能提供車子在國外原廠數據~~

建議版主尋找CLA250+AMG~~都買平行輸入了,雙B當然要AMG or M包

tangi20 wrote:
12年總代理C180...(恕刪)


以賓士總代理C180兩年後車價剩120萬你還賺到了耶!要大改的車款如果你買水貨的話,搞不好連100萬都沒有(承德路一堆二手外匯車C300賣的價錢真是慘不忍睹!)!平行輸入當然好!但卻是以沒有維修保固的狀態下來說!

以小弟愚見,目前台灣的消費者市場來說,後勤維修保養才是重點!AMG這些德訂的配備,總代理用訂的也沒比外匯車貴多少!差別只差在台灣恐怖的萬萬稅!畢竟買車大家都希望買便宜,但是如果差沒多少錢,小弟自己一定買總代理的新車,可以省去一堆不必要的麻煩!以後就算車子出問題,要處理也比較方便!
謝謝大家的討論

現在外匯的CLA 250 與總代理的價錢差不多..不過有多一點配備
但一樣的AMG套件車款 相較之下我會選總代理

不過總代理或外匯 還是見仁見智啦
進口車折價都很大
我會想買就已經放棄保值了 XD
要保值就會選T牌了

單純是CLA外型很喜歡
才會在外匯的250標配跟總代理的200抉擇
畢竟買起來價錢差不多..一個是一年二手 2000CC 211P 一個是全新1600CC 156P

的確這外匯價位沒有像高價車 有那麼美價差
這是第一次買進口車
或許還是先以總代理考量,
日後有能力想換等級好一點的時候
應該可以考慮外匯車

DIESEL001 wrote:
再兩年後你的535D...(恕刪)


神回覆(偷笑)!
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